Mae Mercedes-AMG yn dathlu ei hanner canmlwyddiant eleni, a Sioe Modur Frankfurt fydd y llwyfan ar gyfer dathliadau.
Nid yw brand yr Almaen ar gyfer "hanner mesurau" ac mae'n honni y bydd ei supercar nesaf "mae'n debyg y car ffordd mwyaf cyfareddol erioed" . Am y tro, fe'i gelwir yn unig fel Prosiect Un.
Mae bron yn sicr y bydd Prosiect Un yn cael ei bweru gan injan V6 capasiti canol 1.6 cefn, a ddatblygwyd gan Powertrains Perfformiad Uchel Mercedes-AMG yn Swydd Northampton (DU). Yn ôl y sibrydion diweddaraf, dylai'r injan hon allu cyrraedd 11,000 rpm (!).
Delwedd hapfasnachol:
Er nad yw brand yr Almaen am gyfaddawdu â niferoedd, mae disgwyl cyfanswm o fwy na 1,000 hp o bŵer cyfun, diolch i help pedwar modur trydan.
Mae gan yr holl effeithlonrwydd hwn broblem ... bob 50,000 km mae'n rhaid ailadeiladu'r injan hylosgi. Sydd ddim yn broblem mewn gwirionedd, o ystyried y milltiroedd isel y mae'r ceir hyn yn eu cyflenwi yn ystod eu hoes.
PRAWF: Yn «ddwfn» y tu ôl i olwyn y Mercedes-AMG E63 S 4Matic +
Fodd bynnag, cadarnhaodd ffynhonnell sy'n agos at Mercedes-Benz wrth Georg Kacher, un o'r newyddiadurwyr rhyngwladol amlycaf bydd Prosiect Un Mercedes-AMG yn cael ei gyflwyno am y tro cyntaf yn Sioe Modur Frankfurt ym mis Medi, sydd eisoes yn ei fersiwn gynhyrchu.
Dim ond ar gyfer 2019 y mae'r danfoniadau cyntaf wedi'u hamserlennu a dylai pob un o'r 275 copi a gynhyrchir gostio swm cymedrol o 2,275 miliwn ewro.
