Y bedwaredd genhedlaeth o Ffocws Ford mae newydd gael ei gyflwyno - gyda Lisbon a Cascais yn gefndir - a bydd yn bendant yn un o lansiadau pwysicaf y flwyddyn yn y gylchran.
Ac er bod yna lawer o nodweddion newydd - platfform newydd a mabwysiadu technolegau gyrru ymreolaethol Lefel 2, er enghraifft -, ar y llaw arall, mae'n rhaid bod selogion eisoes yn dychmygu sut le fydd olynwyr y sportier Focus ST a Focus RS.
Ford Focus RS
Rydym eisoes wedi adrodd yma am yr hyn a ddisgwylir ar gyfer Focus RS yn y dyfodol. Hyd yn oed yn fwy pwerus, tuag at 400 hp, gyda chyfraniad tebygol system lled-hybrid (48 V). Nawr, diolch i X-Tomi Design, mae gennym weledigaeth o sut olwg fyddai ar y “mega hatch” hwn.Mewnlifiad aer mynegiadol a hael sy'n dominyddu'r ffrynt, sy'n gwarantu'r ymosodolrwydd gweledol a ddisgwylir gan beiriant a ddyluniwyd ar gyfer perfformiad uchel. Er mai dim ond golygfa o'r car sydd gennym, mae hefyd yn bosibl arsylwi bodolaeth anrheithiwr cefn yn llawer mwy amlwg na'r Ffocws eraill a gyflwynwyd hyd yn hyn - rysáit nad yw'n wahanol i'r Ford Focus RS cyfredol.
DILYNWCH NI AR YOUTUBE Tanysgrifiwch i'n sianel
Ford Focus ST
Gan symud i lawr llwyfandir perfformiad, rydym hefyd yn cael cipolwg ar ST Focus damcaniaethol. Mae sibrydion ar gyfer ST y dyfodol yn ymddangos mor ddiddorol ag ar gyfer yr RS. Yn ôl pob tebyg, bydd yr injan 2.0 l 250 hp gyfredol ar y ffordd allan, yn ymddangos yn ei le 1.5 llai , yn seiliedig ar yr EcoBoost 1.5 l pedair silindr - i beidio â chael ei gymysgu â'r Fiesta ST tri-silindr 1.5.
A yw'r injan yn rhy fach? Wel, mae'r Peugeot 308 GTI yn dod â 1.6 THP gyda 270 hp. Amcangyfrifir bod y Focus ST newydd hefyd yn cyflwyno gwerthoedd pŵer oddeutu 270 a 280 hp, gan ei roi yn unol nid yn unig â'r 308 GTI, ond hefyd â'r Hyundai I30 N neu'r Renault Mégane RS.
Mae sibrydion hefyd yn tynnu sylw at Diesel Focus ST, fel sy'n digwydd yn y genhedlaeth gyfredol.