Mae'r cawr o'r Almaen yn awyddus i lanhau ei ddelwedd, ar ôl y sgandal a ddechreuodd yn yr UD, gan gynnwys twyll honedig yng ngwerth allyriadau injan 2.0 TDI EA189.
“Nid yw Volkswagen yn cydoddef y math hwn o afreoleidd-dra”, “rydym yn gweithio’n agos gyda’r awdurdodau dan sylw fel bod popeth yn dod yn glir cyn gynted â phosibl”, oedd rhai o eiriau Martin Winterkorn, Prif Swyddog Gweithredol Grŵp Volkswagen, mewn datganiad fideo postio ar-lein gan y brand ei hun.
"Mae'r math hwn o afreoleidd-dra yn mynd yn groes i'r egwyddorion y mae Volkswagen yn eu hamddiffyn", "ni allwn gwestiynu enw da 600,000 o weithwyr, oherwydd rhai", a thrwy hynny roi rhan o'r cyfrifoldeb ar ysgwyddau'r adran sy'n gyfrifol am y feddalwedd a ganiataodd i'r Mae injan EA189 yn osgoi profion allyriadau Gogledd America.
Pwy all ysgwyddo'r cyfrifoldeb sy'n weddill am y sgandal hon fydd Martin Winterkorn ei hun. Yn ôl y papur newydd Der Taggespiegel, bydd bwrdd cyfarwyddwyr Grŵp Volkswagen yn cwrdd yfory i benderfynu dyfodol Winterkorn cyn tynged y cawr o’r Almaen. Cyflwynodd rhai enw Prif Swyddog Gweithredol Porsche, Matthias Muller, yn ei le.
Dechreuodd Muller, 62 oed, ei yrfa yn Audi ym 1977 fel tröwr mecanyddol a dros y blynyddoedd mae wedi codi trwy rengoedd y grŵp. Yn 1994 fe'i penodwyd yn rheolwr cynnyrch ar gyfer yr Audi A3 ac wedi hynny mae'r cynnydd o fewn Grŵp Volkswagen wedi bod hyd yn oed yn fwy, ac efallai y bydd bellach yn arwain at ei benodi'n Brif Swyddog Gweithredol un o'r grwpiau busnes mwyaf yn y byd.
Gwnewch yn siŵr ein dilyn ar Instagram a Twitter