Ar ôl llawer o ddyfalu, codwyd y clawr a guddiodd SUV y brand Saesneg, y Jaguar C-X17 Sports Crossover.
Hefyd wedi'i gyflwyno ar ffurf cysyniad, bydd y fersiwn hon, sy'n agos iawn at y cynnyrch terfynol, yn cael ei chyflwyno'n swyddogol yn y Ffair Ryngwladol yn Frankfurt, a gynhelir rhwng y 12fed a'r 22ain o Fedi. Yn ffodus, yn ôl yr arfer, fe ddatblygwyd y lluniau cyn eu hamser oherwydd gollyngiad.
Mae'r 8 delwedd o'r model newydd yn dangos dyfodol Jaguar o ran dylunio a thechnoleg. Ysbrydolwyd y Crossover Chwaraeon C-X17 yn drwm ar du blaen yr XF newydd ac ar gefn y math F hardd, ar ffurf gwaith corff talach, yn unol â defnydd da'r dyluniad ffasiwn «SUV», ond heb esgeuluso ceinder steil Jaguar iawn.
Roedd y tu mewn yn fwy “dyfodolol”, os gallwch chi ddweud hynny. Llinellau ar lefel y Range Rover Evoque, pan ddaw at y consol a'r dangosfwrdd lle nad yw'r sgrin gyffwrdd a'r dewisydd gêr cylchdro yn mynd heb i neb sylwi. Ond mae'r uchafbwynt yn mynd i'r to gwydr, sy'n ymddangos fel pe bai'n ymgorffori paneli solar, ond sy'n annhebygol o gyrraedd y fersiwn gynhyrchu.
Bydd y SUV newydd hwn - cyntaf y brand, gyda llaw - yn defnyddio platfform alwminiwm newydd y brand, a fydd yn cael ei rannu gyda ymddangosiad cyntaf arall yn ystod Jaguar, salŵn a fydd â'r Gyfres BMW 3 newydd fel cystadleuydd uniongyrchol.
Testun: Marco Nunes