Sylw: gall y delweddau sy'n dilyn roi sioc i'r rhai mwyaf sensitif - neu o leiaf cariadon Porsche ...
Ar ôl damweiniau, mae rhan dda o'r ceir yn werth mwy o rannau nag yn eu cyfanrwydd, ac mae llawer o rai eraill, wrth eu hadfer, yn dod i fod yn werth ffawd. Eto i gyd, mae llawer yn gadael eu gadael. Felly, rydym wedi casglu set o ddelweddau o rai lleoedd lle mae olion rhai modelau o'r tŷ yn Stuttgart.
Rhai wedi’u dinistrio’n llwyr gan dreigl didrugaredd amser, eraill yn arwrol yn aros eu tro i roi’r gorau i organau mecanyddol i fodelau brawd gwaed eraill… sori, olew. Gall rhai delweddau syfrdanu hyd yn oed y rhai mwyaf sensitif. Sef y rhai sydd un diwrnod yn breuddwydio am gael Porsche yn eu garej (rydyn ni hefyd yn yr awyr…).
NID I'W CHWILIO: Renault Mégane Sport Tourer 1.6 dCi: Ffrangeg ag acen Portiwgaleg
Yn ffodus, mae yna rai clinigau adsefydlu sy'n ymroddedig i adfer clasuron Porsche. . Dyma enghraifft Sportclasse, arbenigwr Porsche annibynnol, wedi'i leoli'n synhwyrol yn Lisbon, sydd ers dros 20 mlynedd wedi'i neilltuo i adfer modelau a anwyd yn Stuttgart. Un o'r cleifion adsefydlu diweddaraf yn Sportclasse yw'r Porsche 356 C 1964 hwn (yn y fideo).
Sut ydyn ni'n gwybod hyn i gyd? Mae ein swyddfa uwchben Sportclasse (amen!).