Mae Volvo wedi ymrwymo i geisio torri sawl record cyflymder gyda lori arbennig iawn o'r enw The Iron Knight - y “Iron Knight”.
Mae'n un o'r cynigion mwyaf eithafol sy'n dod o Sweden yn ddiweddar. Tryc 2400 hp sy'n anelu at guro cofnodion cyflymder o 0 i 500 metr ac o 0 i 1000 metr. Ar gyfer y genhadaeth balistig hon, defnyddiodd Volvo wasanaethau’r injan chwe-silindr D13 12.8 litr enwog a geir yn nhryciau FH y brand, sydd yn ei fersiwn gynhyrchu yn darparu “dim ond” 540 hp.CYSYLLTIEDIG: Ie, dyna Kamaz ar "lud" Volkswagen Polo R WRC
Er mwyn cyrraedd y 2400 hp o bŵer yn The Iron Knight, gweithiodd Volvo yn ddwfn ar y bloc D13, gan roi pedwar tyrbin iddo, rhyng-oerydd wedi'i oeri â dŵr ac, wrth gwrs, ailraglennu'r ECU. Er gwaethaf pŵer yr injan, yn ôl y brand, un o uchafbwyntiau mawr The Iron Knight yw blwch gêr cydiwr dwbl i-Shift, sydd wedi aros yn ymarferol wreiddiol, gan ennill atgyfnerthiadau yn unig ar y platiau a rhaglennu electronig sy'n ffafrio cyflymder wrth drosglwyddo newid.
Mae'r gweddill yn hollol barod i rasio! Siasi cystadlu, caban wedi'i wneud yn gyfan gwbl o ffibr ac aerodynameg a ddyluniwyd i gyflenwi cymaint o aer â phosibl i'r injan D13. Mae'r delweddau'n siarad drostynt eu hunain: