Roedd llawer eisoes yn credu bod yr injans V12 pwerus wedi marw, ond nid yw Mercedes yn meddwl yn yr un modd…
Mae'n wir bod y mwyafrif o frandiau'n dewis datblygu eu peiriannau V8 yn gynyddol yn lle betio ar botensial silindr 12. Mae'r rhain yn gynyddol brin, a'r cyfan oherwydd pryderon amgylcheddol a'r “lladrad” cyson yr ydym wedi bod yn dyst iddynt yn wythnosol gyda phrisio tanwydd.
Fe wnaethom hyd yn oed adrodd am y cyfweliad ag Antony Sheriff, Cyfarwyddwr Cyffredinol McLaren, lle nododd fod “peiriannau V12 yn rhywbeth o’r gorffennol ac y dylid eu harddangos mewn amgueddfeydd”. Efallai y bydd hyd yn oed yn iawn, ond am y tro ni fydd Mercedes yn rhoi’r gorau iddi ar yr V12 eiconig.
Mae brand Stuttgart eisoes wedi ei gwneud yn hysbys ei fod yn bwriadu cynhyrchu peiriannau V12 newydd yn fuan, a bydd pob un ohonynt yn cael ei ddatblygu gan AMG. Ar hyn o bryd, mae AMG eisoes yn adeiladu peiriannau V12 yr S 65, SL 65, CL 65, G 65 a Pagani Huayra. Mae injan V12 hefyd ar y gweill - ar gyfer 2014 - ar gyfer cenhedlaeth nesaf yr S600. Ac ar gyfer yr un hon rydym yn disgwyl o leiaf 600 hp o bŵer a dos da o dorque.
Testun: Tiago Luís