Y newydd BMW M2 CS dyma esblygiad eithaf yr M2 ... wel, o leiaf nes iddo gyrraedd y genhedlaeth nesaf o'r hyn y mae BMW yn ei alw'n “Drift Machine”. Ond am y tro, yr hyn y mae CS yn ei gynnig yn fwy na Chystadleuaeth yr M2, a ystyrir gan lawer fel yr M gorau heddiw - hyd yn oed gennym ni ...
Yn gyntaf, mwy o rym. Y bloc S55 - chwe silindr mewn-lein, capasiti 3.0 l a dau dyrbin - yr ydym eisoes yn eu hadnabod o Gystadleuaeth yr M2 gwelodd ei bŵer yn tyfu o 410 hp i 450 hp am 6250 rpm (llinell goch am 7600 rpm) ac mae'r torque yn aros yn y 550 Nm sydd ar gael rhwng 2350 rpm a 5500 rpm.
Mae'r perfformiadau a gyhoeddwyd yn dangos prin 4.0 o 0 i 100 km / awr pan fydd y blwch gêr cydiwr deuol saith cyflymder a 4.2s ar gyfer y blwch gêr â llaw â chwe chyflymder - ydy, mae ar gael o hyd ...
Mae metelaidd Misano Blue yn gyfyngedig i CS.
Mae tyniant yn aros, yn ôl y disgwyl, dim ond ar yr olwynion cefn a rhwng y rhain rydym yn dod o hyd i wahaniaethu hunan-gloi gweithredol M, hy, wedi'i reoli'n electronig. Gall gloi'r gwahaniaeth rhwng 0 a 100% yn ôl nifer o baramedrau: ongl lywio, safle llindag, pwysau brêc, torque, cyflymder olwyn, ac ati.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Premiere: ataliad addasol
Yn ôl y safon, daw'r BMW M2 CS newydd gydag Ataliad Addasol M - y cyntaf ar gyfer yr M2 - sy'n caniatáu tair lefel o dampio: Cysur, Chwaraeon a Chwaraeon +. Mae'r olaf yn fwy addas ar gyfer pan fyddwn yn mynd â'r M2 CS i gylched. Yn ogystal â dampio ataliad, mae pob un o'r tair lefel yn effeithio'n gyfartal ar gymorth llywio.
Premiere: breciau carbon-cerameg
Yn ôl y safon, daw'r M2 CS â breciau M Compound, sy'n hysbys eisoes o'r Gystadleuaeth M2, gyda disgiau blaen wedi'u hawyru'n 400 mm a disgiau cefn wedi'u hawyru'n 380 mm. Mae gan y calipers coch chwe plymiwr yn y tu blaen a phedwar yn y cefn. Ond yr hyn sy'n newydd yw y gallwn ni arfogi M2 am y tro cyntaf â breciau carbon-cerameg.
Mae'r olwynion 19 modfedd wedi'u ffugio - mor safonol â gorffeniad Jet Black Gloss Uchel ac fel opsiwn gyda gorffeniad aur di-sglein - ac wedi'u hamgylchynu gan deiars fflat rhedeg sy'n mesur 245/35 ZR19 yn y tu blaen a 265/35 ZR19 y tu ôl.
Patrwm yn H, clasur
carbon, carbon ym mhobman
Nodwedd arall sy'n nodi'r BMW M2 CS newydd yw presenoldeb toreithiog ffibr carbon (CFRP). Gallwn ddod o hyd iddo ar y bonet, sy'n colli hanner pwysau boned ddur gonfensiynol; ac ar y to, am y tro cyntaf ar gael ar yr M2.
Nid yw'n stopio yno. Gellir dod o hyd i ffibr carbon yn yr anrhegwr cefn, y holltwr blaen, y diffuser cefn a'r drychau. O'r Gystadleuaeth M2 mae'n etifeddu'r bar gwrth-ddull siâp U, hefyd yn yr un deunydd egsotig.
S55 gyda'r bar gwrth-ddynesu ffibr carbon siâp U, fel petai i'w "chwerthin"
Y tu mewn, yn ychwanegol at bresenoldeb dominyddol Alcantara - dangosfwrdd, arfwisgoedd, olwyn lywio M Sport, seddi Cystadleuaeth M - mae'r twnnel trawsyrru hefyd wedi'i wneud o CFRP (Plastig Atgyfnerthu Ffibr Carbon), gan arbed tua 3 kg o'i gymharu â'r eitem yn rheolaidd.
Pryd mae'n cyrraedd neu faint mae'n ei gostio? Wel, bydd yn rhaid aros ychydig yn hwy nes ein bod ni'n gwybod. Am y tro, mae ei ymddangosiad cyhoeddus newydd wedi'i drefnu ar gyfer y Salon nesaf yn Los Angeles, sy'n agor ei ddrysau ar Dachwedd 22ain.
Manylebau technegol:
| Modur | |
|---|---|
| Pensaernïaeth | 6 cil. llinell |
| Cynhwysedd | 2979 cm3 |
| Bwyd | Anaf Uniongyrchol; 2 Turbochargers; |
| Dosbarthiad | 2 a.c.c., 4 falf y cil. |
| pŵer | 450 hp am 6250 rpm |
| Deuaidd | 550 Nm rhwng 2350 a 5500 rpm |
| Ffrydio | |
| Tyniant | yn ôl |
| Blwch Cyflymder | Llawlyfr 6-cyflymder. (7 awto cyflymder - cydiwr deuol) |
| Atal | |
| Ymlaen | Annibynnol: MacPherson |
| yn ôl | Annibynnol: multiarm (5 braich) |
| Cyfarwyddyd | |
| Math | Trydan |
| diamedr troi | 11.7 m |
| cymhareb | 15: 1 |
| Dimensiynau a Galluoedd | |
| Comp., Lled., Alt. | 4461mm, 1871mm, 1414mm |
| clirio tir | 118 mm |
| Rhwng echelau | 2693 mm |
| cês dillad | 390 l |
| Blaendal | 52 l |
| Teiars | Ffr. - 245/35 ZR19 93Y; Tr. - 265/35 ZR19 98Y |
| Pwysau | 1550 kg DIN (1575 kg DIN) |
| Rhandaliadau a Rhagdybiaethau | |
| Pwysau / Pwer Rel. | 3.44 kg / hp (3.50 kg / hp) |
| Accel. 0-100 km / h | 4.2s (4.0s) |
| Vel. max. | 280 km / h |
| defnydd | 10.4-10.2 l / 100 km (9.6–9.4 l / 100 km) |
| Allyriadau CO2 | 238-233 g / km (219-214 g / km) |
Diweddariad Tachwedd 6: Rydym wedi newid data perfformiad trwy ryddhau manylebau Ewropeaidd ar gyfer y BMW M2 CS. Ychwanegwyd taflen ddata.