Supersports ... Yr unig ffordd i wahaniaethu eu hunain yw trwy uwch-seiniau: y cyflymaf, y mwyaf pwerus, hyd yn oed y drutaf. YR Tushek TS 900 H Apex nid yw'n wahanol, gan honni mai ef yw'r ysgafnaf yn ei ddosbarth. Ond ar 1410 kg sylweddol, a yw hynny'n wir mewn gwirionedd?
Fe ddaethon ni ar draws y 1309 kg o Senna McLaren yn gyflym i wrthsefyll honiad Tushek, ond, fel maen nhw'n dweud, y TS 900 H Apex yw'r ysgafnaf ... yn ei gategori - wedi'r cyfan pa gategori yw hwn?
Mae'r daflen dechnegol yn ein hegluro'n gyflym. Mae'r Tushek TS 900 H Apex yn… hybrid (yn cyfiawnhau'r H wrth ei adnabod). Mae'r powertrain yn deillio o'r cyfuniad o FSI 4.2 V8 gyda chywasgydd (tarddiad Audi), gyda phâr o moduron trydan, yn dod i gyfanswm, gyda'i gilydd, 937 hp a 1400 Nm - mae ganddo hefyd ymreolaeth drydan o 50 km.
O'i gymharu ag archfarchnadoedd trydan eraill, mae'r hawliad yn ennill… pwysau. Mae’r Ferrari SF90, sy’n dal yn ffres o’i gyflwyniad a hefyd gyda V8 hybrid, yn cyhoeddi 1570 kg… sych.
Mae archfarchnadoedd hybrid yn dal yn brin, ond mae sawl un wedi'u haddo, nid yn unig gan Ferrari, ond hefyd gan McLaren a Lamborghini. A heb anghofio Koenigsegg, sydd eisoes â'r Regera (1590 kg).
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.