Ar gael o 77 mil ewro, mae'r Cystadleuaeth M2 dyma'r rhataf o'r modelau rhannu BMW M. O dan ei bonet mae ganddo chwe-silindr mewnlin dau wely-turbo 3.0 l sy'n gallu tanio 410 hp a 550 Nm , gwerthoedd sy'n caniatáu iddo gyrraedd 250 km / h (280 km / h gyda'r Pecyn Gyrrwr) a 100 km / h mewn 4.2 s (4.4s gyda throsglwyddiad â llaw).
Fodd bynnag, heddiw nid ydym yn mynd i siarad am y niferoedd sy'n gysylltiedig â mecaneg y Gystadleuaeth M2, ond am y ceisiadau iddi dderbyn swydd baent BMW Unigol arbennig.
Mae’r paentiad dan sylw yn mynd wrth yr enw San Marino Blue Metallic ac, yn ôl post ar fforwm BimmerPost, mae’n costio swm “cymedrol” o 24 800 doler (oddeutu 22 mil ewro).
Mae'r rheswm am y pris hwn oherwydd amhosibilrwydd derbyn y paent hwn ar eu llinell gynhyrchu yn Leipzig, ac fe'u gorfodir i drosglwyddo'r car i leoliad arall i'w beintio, gan ddychwelyd yn ddiweddarach i'r llinell gynhyrchu wreiddiol.
Nodyn: Mae'n amlwg nad yw'r BMW M2 yn y ddelwedd clawr wedi'i baentio San Marino Blue. Fodd bynnag, trwy Bimmerpost, gallwch ddilyn stori perchennog M2 a ddefnyddiodd ateb arall i gyflawni'r naws a ddymunir.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 9:00 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.