Mae adran chwaraeon Nissan wedi troi ei sylw at NISMO Nissan 370Z. Ymhlith y gwelliannau mae dyluniad wedi'i ddiweddaru a pherfformiad mwy craff.
Ymhlith y newidiadau dylunio mae bumper blaen wedi'i ailgynllunio, bellach gyda mewnlifiadau aer mwy a goleuadau rhedeg LED newydd yn ystod y dydd. Diweddariadau sy'n ymestyn i gyflwyno fframiau headlamp du, mae NISMO newydd yn gorffen mewn coch ar waelod y bumper - y rheol ym mhob model o adran chwaraeon brand Japan. Mae'r fersiwn hon hefyd yn cael olwynion aloi 19 modfedd Rays newydd, wedi'u gorffen mewn du ac arian.
GWELER HEFYD: Aethon ni i brofi NISMO Nissan Juke, ychydig yn «imp»
Yn y cefn, mae Nissan wedi cyflwyno bumper ac anrheithiwr newydd gyda dimensiynau newydd. Mae newidiadau sydd, ynghyd â newidiadau a wnaed i flaen y model, yn llwyddo i greu mwy o lwyth aerodynamig ar gyflymder uchel, gyda buddion clir ar gyfer sefydlogrwydd. Y tu mewn, mae'r uchafbwynt yn mynd i'r seddi Recaro newydd, a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer y Nissan 370Z Nismo.
O ran yr injan, mae'r NISMO 370Z newydd yn dal i fod â'r uned chwe-silindr 3.7 litr adnabyddus a 344hp. Diolch i'r injan hon, gall y Nissan 370Z NISMO gyflymu o 0 i 100km / h mewn dim ond 5.2 eiliad. O ran y sain, cyfrifoldeb system wacáu ddeuol NISMO yw hon, a ddatblygwyd yn arbennig ar gyfer y model hwn.
Yn olaf, er mwyn gwella cysur a gwneud y cefn yn fwy rhagweladwy, mae stiffrwydd y ffynhonnau a'r amsugyddion sioc cefn wedi cael eu newid. Mae newidiadau yn fanwl, ond mae hynny gyda'i gilydd yn addo gwneud y model Siapaneaidd hwn, yn gar chwaraeon hyd yn oed yn fwy galluog.
