Gyda gyrru ymreolaethol yn prysur agosáu, mae Bosch, Vodafone a Huawei newydd gyhoeddi technoleg newydd, o'r enw Cellular-V2X, a ddyluniwyd i wneud nid yn unig gyfathrebu amser real rhwng ceir, ond hefyd rhwng ceir a'r gofod sy'n ei amgylchynu. Felly'n ffafrio cyfnewidioldeb traffig, wrth wneud gyrru'n fwy hamddenol, effeithlon a diogel.
Gyda'r enw Cellular-V2X, sy'n gyfystyr â “cerbyd i bopeth”, mae'r dechnoleg hon yn defnyddio teleffoni symudol, wedi'i ategu â'r modiwlau 5G cyntaf, i wneud ceir, wedi'u cyfarparu â deallusrwydd artiffisial, i gyfathrebu â'i gilydd ac â'r amgylchedd o gwmpas.
Mewn profion ers mis Chwefror 2017, ar draffordd yr A9, sydd yng nghanol rhanbarth yr Almaen yn Bafaria, mae'r system newydd brofi ei dilysrwydd, gan gael ei defnyddio fel system rhybuddio amser real wrth newid lonydd ar draffyrdd neu rhag ofn brecio sydyn .
Mae Cellular-V2X yn Rhagweld Ymddygiad
Fodd bynnag, diolch i’r gallu i gyfathrebu â cheir eraill, gall technoleg hefyd helpu i gyfnewid gwybodaeth rhwng cerbydau, sef, am groesffordd nad yw’n weladwy eto i’r gyrrwr, am y car nesaf atom ni, neu hyd yn oed am sefyllfa yr ydym ni yn mynd i wynebu ymhellach i lawr y briffordd.
Gan weithio fel cefnogaeth i systemau gyrru â chymorth, fel Rheoli Mordeithio Addasol (ACC), gall y system helpu nid yn unig i gynnal y cyflymder a ddymunir, ond hefyd i frecio neu gyflymu ymlaen llaw, yn dibynnu ar y traffig sydd o'i flaen, gyda'r cerbyd i gydnabod a hyd yn oed ragweld ymddygiad eraill o'ch cwmpas.