Mae'r Opel Astra BiTurbo newydd yn cyflwyno'r injan 1.6 CDTI gyda 160 hp a 350 Nm o dorque. Mae hefyd yn cyfuno'r bensaernïaeth ysgafn â'r dechnoleg Diesel ddiweddaraf.
Bydd yr injan diesel 1.6 BiTurbo CDTI newydd, gyda 160 hp o bŵer a 350Nm o'r trorym uchaf ar gael yn y ddau gorff - hatchback a Sports Tourer - sy'n gallu cyflymu modelau'r Astra o 0 i 100km / h erbyn 8.6 eiliad gydag a trosglwyddiad llaw chwe chyflymder. Adferiad o 80 i 120km / h yw 7.5 eiliad, a'r cyflymder uchaf yw 220km / h. Er gwaethaf y gwerthoedd perfformiad uchel hyn, mae'r brand yn cyhoeddi'r defnydd cyfartalog o oddeutu 4.1 l / 100km a 109 g / km o CO2 yn y cylch yn yr NEDC hwn (Cylch Gyrru Ewropeaidd Newydd).Mae'r injan 4-silindr gyda dau turbochargers yn gweithredu'n ddilyniannol, mewn dau gam, yn mynd i fyny'r cylchdro yn hawdd iawn hyd at 4000 rpm, lle mae'r pŵer uchaf yn ymddangos. Yn ogystal â phwer, nodwedd arall o'r bloc newydd gan Opel yw'r gweithrediad mwy mireinio, gyda'r nod o wneud y caban yn dawelach ac yn fwy cyfforddus.
CYSYLLTIEDIG: 110hp Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI: yn ennill ac yn argyhoeddi
Ar lefel dechnolegol, mae systemau gwybodaeth ac adloniant IntelliLink a gwasanaethau cymorth parhaol OnStar yn sefyll allan.
Yn ôl Karl-Thomas Neumann, Prif Swyddog Gweithredol Opel:
Mae'r Astra newydd yn un o'r modelau ysgafnaf yn yr ystod hon o'r farchnad. Nawr, gyda'r BiTurbo newydd, ychydig o gystadleuwyr fydd yn gallu paru'r Astra yn y cyfuniad hwn o bŵer, perfformiad, mireinio ac economi tanwydd.
Bydd y fersiynau 1.6 BiTurbo CDTI o'r Astra newydd ar gael i'w harchebu ym Mhortiwgal o fis Gorffennaf. Bydd yr injan newydd yn gysylltiedig â'r lefel offer fwyaf cyflawn, Arloesi, gyda phrisiau'n cychwyn ar 32,000 ewro.
