Ahh, yr 80au! Miami Vice, Madonna, effeithiau gweledol amheus a llawer mwy diddorol na hynny, Grŵp 5 Pencampwriaeth Teithiol yr Almaen a gyflwynodd i ni geir a oedd yn rhy bwerus ac ag aerodynameg sy'n ymddangos fel canlyniad nosweithiau yfed yn dda, ynghyd â ysbryd rhyddfrydol.
YR Zakspeed Ford Capri Turbo oedd un o'r ceir a nododd y Deutsche Rennsport Meisterschaft fwyaf, efallai ar gyfer yr olwg, efallai am sain pur injan wedi'i gywasgu â thyrb, neu efallai am y rhesymau hyn ac ychydig mwy.
Ar y pryd, i wynebu ei gystadleuwyr yn Adran II, penderfynodd Zakspeed betio ar injan Cosworth 1.4 l wedi'i gywasgu fel sylfaen, ac o hynny ymlaen gwnaeth ei hud.
Y canlyniad oedd bloc a oedd yn gallu cynhyrchu 495 hp , a gyfunodd â phwysau plu o 895 kg, cynysgaeddodd y Ford Capri ystwythder anarferol am y tro, ac yn bwysicach o lawer na hynny, a allai ymladd ochr yn ochr â cheir fel y Porsche 935 neu'r BMW M1.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
O ran… siâp afieithus y Zakspeed Ford Capri, mae'r tebygrwydd i'w gymar cynhyrchu yn cychwyn wrth y to ac yn ymestyn trwy'r pileri A a C ac, wel ... yn gorffen yno. Felly roedd rheolau'r FIA yn pennu'r rhwymedigaeth hon. Fodd bynnag, ni wnaethant sôn am led y ceir, felly bron yn ddieithriad, fe wnaeth pob brand ehangu eu ceir.
Yn achos y Ford Capri hwn, defnyddiwyd Kevlar fel deunydd adeiladu ar gyfer y paneli newydd ac elfennau aerodynamig eraill, tra bod rhai manylion y car cynhyrchu yn cael eu cadw, fel y gril blaen, goleuadau pen a thawellau. Ar wahân i'r manylion hyn, roedd popeth bron yn rhy fawr: roedd gan yr anrhegwr cefn ddimensiynau yn agos iawn at fwrdd bwyta ac roedd y rheiddiaduron crwm, wedi'u gosod ar fender yr olwyn gefn, yn debyg i fyrddau syrffio.
Yn 1981, daw Klaus Ludwig yn bencampwr DRM gydag 11 buddugoliaeth yn y bencampwriaeth. Y car yn y fideo yw'r hyn yr oedd Klaus yn ei yrru.
Darllenwyr ein categori BANZAI! (NDR: ar adeg cyhoeddi’r erthygl) efallai eu bod yn cydnabod estheteg y Zakspeed Ford Capri Turbo, wedi’r cyfan, cafodd isddiwylliant Japan ‘Bōsōzoku’ ei ysbrydoli gan y ceir a rasiodd yn y Grŵp 5 hwn o bencampwriaeth yr Almaen. Y pwynt yw, mewn ffasiwn dda yn Japan, nad oeddent yn meddwl ei fod yn ddigon ac felly fe wnaethant fynd i’r afael ag ef yn enfawr - a phan ddywedaf yn enfawr, rwy’n golygu cyfrannau beiblaidd bron - darnau aerodynamig.