Dadorchuddiwyd y Ford Focus newydd yn swyddogol yng Ngenefa. Model sydd wedi cael sawl diweddariad i gadw mewn siâp yn wyneb cystadleuaeth ffyrnig yn y segment C.
Os oes segment lle nad oes gan frandiau cyffredinol orffwys, yr un hon ydyw: y segment C. Segment sydd wedi bod yn fwrlwm yn ystod y blynyddoedd diwethaf gyda modelau sydd, gyda phob cenhedlaeth, yn codi hyd yn oed yn fwy y safonau dylunio, cysur, ansawdd a perfformiad.
Nid yw Ford yn y cyd-destun hwn yn eithriad. Ac felly mae'n gwneud popeth i gadw ei brif arf, y Ford Focus, gyda'r “llafn” yn finiog iawn.
Yn ychwanegol at y dyluniad o'r newydd, sy'n mabwysiadu iaith arddull ddiweddaraf y brand - gyda'r gril gwrthdro newydd sy'n dwyn i gof fodelau Aston Martin - aeth Ford ymhellach a hefyd adnewyddu dadleuon technegol y model. Y tu mewn, mae'r consol wedi'i ailwampio'n llwyr, bellach yn cynnwys llai o fotymau a gweithrediad mwy greddfol. Diolch yn rhannol i fabwysiadu system SYNC 2, gyda sgrin 8 modfedd, sy'n crynhoi'r rhan fwyaf o swyddogaethau'r car ynddo'i hun.
O ran injan, ymddangosiad cyntaf absoliwt yr injan 1.5 EcoBoost gyda 150 a 180hp, a'r injan 1.5 TDCi newydd gyda 95 a 120hp o bŵer. Yn ddigyfnewid, mae'r injan 1.0 EcoBoost arobryn yn y fersiynau 100 a 125hp yn parhau i fod yn bresennol yn y Ford Focus newydd.
Dilynwch Sioe Modur Genefa gyda Ledger Automobile ac arhoswch ar y blaen gyda'r holl lansiadau a newyddion. Gadewch eich sylw i ni yma ac ar ein rhwydweithiau cymdeithasol!
