Ni fu Segment B erioed mor boeth ag y mae heddiw, gan gynrychioli cyfran ddiddorol iawn o'r farchnad. Rhan o strategaeth Honda yw adfywio'r Jazz Honda, ond yn gyntaf mae'n rhaid i chi deimlo pwls defnyddwyr.
Daeth Honda â llond llaw o newyddion i Baris, fodd bynnag, ar gyfer yr Honda Jazz nid oedd mewn perygl o ddod â fersiwn derfynol, gan fod yn well ganddi ddod â phrototeip i asesu ymateb defnyddwyr. Yn esthetig, mae'r prototeip hwn Honda Jazz yn eithaf beiddgar, gallwch bron ddweud ei fod yn cynnwys pecyn estyniad corff yn arddull Le Mans, gyda llinellau hirgul, bwâu olwyn amlwg a gwasgedd uchel, yn ogystal â siociau wedi'u hailgynllunio â chymeriad chwaraeon.
GWELER HEFYD: Dyma nodweddion newydd Salon Paris
Fodd bynnag, mae yna resymau da i'r Jazz Honda fod ychydig yn fwy ac yn ehangach: mae'r edrychiad cyhyrol newydd yn deillio yn union o'r prototeip Honda Jazz hwn sydd eisoes yn defnyddio'r platfform byd-eang Honda newydd sy'n gyffredin i'r Dinesig ac HR-V newydd, gan roi'r Honda newydd. Prototeip Jazz 15mm yn hirach a bas olwyn 30mm yn hirach.
Y tu mewn i'r Jazz sy'n ennill mae'r preswylwyr, gyda gofod modiwlaidd diolch i system Honda Magic Seat, lle gwnaeth yr holl gwotâu gofod byw elwa.
O ran mecaneg, mae yna newyddbethau hefyd: mae'r bloc 1.3 i-VTEC bellach wedi'i gyplysu â blwch gêr â llaw 6-cyflymder neu fel opsiwn blwch gêr awtomatig math CVT, sy'n addo llai o ddefnydd. Ffrwythau'r rhannu platfform newydd, mae gan Brototeip Honda Jazz hefyd gyfluniad atal newydd.
Bydd y fersiwn Hybrid yn parhau i fodoli ym model 3edd genhedlaeth Honda Jazz, yn ogystal â chyflwyno technoleg Earth Dreams ym mhob injan
