Wedi'i ddatgelu ychydig fisoedd yn ôl, fe wnaeth y Hyundai Bayon , mae’r aelod mwyaf newydd a lleiaf o “deulu” brand De Corea SUV / Crossover ar fin cyrraedd ein marchnad.
Bellach ar gael i'w archebu ymlaen llaw gydag archebu ar-lein, mae gan Bayon a pris lansio o € 18,700 , ond gydag ariannu. Fel ar gyfer archebu ar-lein, gellir gwneud hyn ar y dudalen bwrpasol ar wefan Hyundai at y diben hwn.
Gyda gwarant arferol Hyundai - saith mlynedd gyda chilometrau diderfyn, saith mlynedd o gymorth ar ochr y ffordd a saith mlynedd o archwiliadau blynyddol am ddim - mae Bayon yn dal yn ein gwlad gydag un cynnig arall: paentio to (opsiwn bi-dôn).
Yr Hyundai Bayon
Yn seiliedig ar y platfform i20, mae'r Hyundai Bayon yn 4180mm o hyd, 1775mm o led, 1490mm o uchder ac mae ganddo fas olwyn o 2580mm. Mae hefyd yn cynnig adran bagiau gyda 411 litr o gapasiti.
Mae'r dimensiynau'n cyd-fynd â rhai Kauai, maen nhw mor agos, ond bydd y Bayon newydd wedi'i leoli o dan yr un hwn, gan dynnu sylw at galon y segment B-SUV.
Yn meddu ar system ddiogelwch Hyundai SmartSense, nid yw'n syndod bod Bayon yn defnyddio'r un peiriannau a ddefnyddir eisoes gan yr Hyundai i20.
Mewn geiriau eraill, ar waelod yr ystod mae gennym y 1.2 MPi gydag 84 hp a throsglwyddiad â llaw â phum cyflymder, ac ychwanegir yr 1.0 T-GDi ato gyda dwy lefel pŵer, 100 hp neu 120 hp, sydd ar gael gydag a system hybrid ysgafn 48V (dewisol ar yr amrywiad 100hp a'r safon ar y 120hp).
O ran trosglwyddiadau, pan fydd wedi'i gyfarparu â'r system hybrid ysgafn, mae'r 1.0 T-GDi wedi'i gyplysu â thrawsyriant awtomatig cydiwr deuol saith cyflymder neu drosglwyddiad llawlyfr deallus chwe-cyflymder (iMT).
Yn olaf, yn yr amrywiad 100 hp heb system hybrid ysgafn, mae'r 1.0 T-GDi wedi'i gyplysu â throsglwyddiad llaw awtomatig awtomatig chwe-dyrnaid saith-cyflymder neu chwe-chyflym.