Ar adeg pan mae gan gystadleuwyr fel Bentley gynigion eisoes ar gyfer y segment SUV uwch-foethus, mae Rolls-Royce hefyd yn cyhoeddi dyddiad cyrraedd y model cyntaf o'i fath yn ei hanes, yr Rolls-Royce Cullinan . Felly daeth â phroses ddatblygu i ben ar ddechrau 2015.
O ran y model, diffiniodd y gwneuthurwr ei hun fel “cerbyd proffil uchel, pob tir”, gyda'r cerbydau prawf i'w gweld hyd yn hyn yn gwadu model gyda llinellau tebyg i rai'r Rolls-Royce cyfredol, er gyda tho estynedig a mwy o glirio tir.
Fel rhan o'r broses ddatblygu, gwnaeth brand Prydain o gerbydau uwch-foethus bwynt i brofi'r Cullinan yn y tymereddau a'r amgylcheddau mwyaf gwahanol. O rew Cylch yr Arctig i risiau anialwch y Dwyrain Canol.
Cullinan gyda'r un platfform â'r Phantom
Mae'r Rolls-Royce Cullinan wedi'i seilio ar yr un bensaernïaeth alwminiwm ag y gwnaeth y gwneuthurwr ei dalu yn wythfed genhedlaeth y Phantom, a bod disgwyl i Rolls-Royce ei ddefnyddio'n gyfartal yn y cenedlaethau nesaf o Ghost, Wraith a Dawn.
DILYNWCH NI AR YOUTUBE Tanysgrifiwch i'n sianel
Fel ar gyfer yr injan, dylai'r dewis ddisgyn ar y V12 6.75 l twin-turbo 571 hp a 900 Nm o dorque, ynghyd â blwch gêr wyth-cyflymder awtomatig. Yn achos Cullinan, ac o ystyried ei fod yn SUV, ynghyd â system yrru pob olwyn.