Gyda chyflwyniad yr Alfa Romeo Giulia newydd, mae calon miloedd o tiffosis wedi dychwelyd i fflutter. A fydd y brand yn dychwelyd i gystadleuaeth? Efallai. Mae hanes yn pwyntio i'r cyfeiriad hwn.
Mae Alfa Romeo yn chwaraeon modur, bu erioed. Yn ychwanegol at y gydran fasnachol a diwydiannol, mae lle mae'r brand yn cyflawni ei hun yn wirioneddol yn y gystadleuaeth fodurol. Coure Sportivo cofiwch? Dywed rhai bod ei ddyddiau wedi hen ennill “ennill ar ddydd sul, gwerthu ar ddydd Llun”. Ie ei fod yn wir. Ond efallai mai Alfa Romeo yw'r eithriad eithaf i'r rheol honno.
Mae unrhyw un sy'n prynu Alfa Romeo yn prynu un oherwydd ei fod yn angerddol am geir. Os na, byddwn yn prynu unrhyw gar arall - ar wahân, wrth gwrs, oddi wrth yr holl rinweddau ac ychydig mwy a allai fod gan deulu model newydd y brand. Mor braf fyddai gweld yr Alfa Romeo Giulia newydd wedi'i gwisgo yn lliwiau'r Martini (delwedd wedi'i hamlygu gan X-Tomi).
Mae Grŵp Volkswagen yn gwybod hyn. Rydych chi'n gwybod bod Alfa yn frand yn wahanol i unrhyw un arall - ymwelwch â'i 105 mlynedd o hanes. A dyna pam ers blynyddoedd o'r diwedd mae cawr yr Almaen wedi bod yn taflu arian at fwrdd Sergio Marchionne mewn ymgais i gaffael brand yr Eidal. Methodd, fel y gwyddom yn iawn.
Dywedodd Marchionne hyd yn oed ar y pryd (ac yn dda iawn…) fod “pethau sy’n amhrisiadwy”. Mae'r brand Eidalaidd 105-mlwydd-oed hanesyddol yn sicr yn un o'r pethau hynny. Nawr mae angen i ni fwydo'r stori hon gyda phenodau newydd. A dim ond un ffordd rydw i'n ei wybod i'w wneud: trwy gystadleuaeth.
Pa mor dda fyddai gweld Alfa Romeo yn ôl ym Mhencampwriaeth Deithiol yr Almaen (Meistri Deutsche Tourenwagen), y DTM…
Ar adeg pan mai'r Almaenwyr yw'r cyfeirnod (Audi, BMW a Mercedes-Benz), ni fyddai unrhyw ffordd well i gadarnhau dychweliad Alfa Romeo na rhoi Giulia i guro ei wrthwynebwyr gartref: yn y DTM.
Gobeithiaf felly y bydd rheolwyr Alfa Romeo yn troi clust fyddar at atseiniau'r rhai sy'n dweud nad yw cystadleuaeth ceir bellach yn gysylltiedig â gwerthiannau (ennill ar ddydd Sul, gwerthu ar ddydd Llun) ac agor y tannau pwrs trwy wneud car sy'n gwneud inni gwympo yn ôl ar amseroedd yr Alessandro Nannini a'r Alfa Romeo 155 V6 TI.
I'r rhai ohonoch a oedd, fel fi, yn rhy ifanc ym 1992 i gofio'r TI 155 V6 yn glir, arhoswch gyda'r atgoffa cyfeillgar hwn:
Gwnewch yn siŵr ein dilyn ar Instagram a Twitter