Er gwaethaf y cynnydd yng ngwerthiant brand Stuttgart, yn gysylltiedig â'r galw am fodelau fel y Panamera a Cayenne yn y farchnad Asiaidd ac yn yr Unol Daleithiau, mae Porsche yn cyfrif ar arafu economi Ewrop fel ffactor sylfaenol yn y penderfyniad i gau cynhyrchu yn y ffatri yn 2013 penwythnosau.
Mae ffatri freuddwyd Porsche yn gweithio ar gyflymder llawn - y mis maen nhw'n gwneud wyth sifft anghyffredin ar ddydd Sadwrn yn unig i gwrdd â therfynau amser dosbarthu - ond mae'r anawsterau a brofir yn Ewrop yn naturiol yn effeithio ar gynlluniau'r cwmni ar gyfer 2013. Mae gwerthiannau yn y tri model hyn - 911, Cayman a Boxster - Disgwylir iddynt ostwng 10% yn 2013.
Y modelau mwyaf yw'r rhai y gofynnir amdanynt fwyaf
Ar hyn o bryd, mae planhigyn Zuffenhausen, lle cynhyrchir y tri model dwy ddrws hyn, yn gweithredu gyda dwy shifft wyth awr y dydd, gan ganiatáu ar gyfer cynhyrchu 170 o fodelau 911 y dydd. Mae'r cwmni adeiladu hefyd yn ystyried lleihau'r sifftiau hyn i 7 awr yn 2013.
Mewn gwrth-gylch yw'r ffatri Leipzig lle mae'r Cayenne yn cael ei gynhyrchu - ychwanegodd drydydd shifft a chynyddu ei hyd 6 mis arall na'r hyn a gyhoeddwyd, gan gynhyrchu 480 o geir y dydd ar hyn o bryd!
Testun: Diogo Teixeira