Ychydig fisoedd cyn cyrraedd marchnad y Peugeot e-208 , y fersiwn drydanol ddigynsail o gerbyd cyfleustodau’r brand Ffrengig, fe benderfynon ni gofio porthiant cyntaf Peugeot i fyd cerbydau cyfleustodau trydan, y 106 Electric.
Yn meddu ar fatris cadmiwm nicel, roedd gan y 106 Electric ystod o 100 km (ychydig yn llai na'r 340 km a gyhoeddwyd gan yr e-208…). O ran pŵer, roedd hyn yn 27 hp (mae'r e-208 yn cynnig 136 hp) tra nad oedd y cyflymder uchaf yn mynd y tu hwnt i 90 km / h (felly anghofiwch am yr amser o 0 i 100 km / h).
Wedi'i lansio ym 1995 a'i farchnata tan 2003, roedd y 106 Electric ar gael mewn fersiynau tri a phum drws. Yn 1996 cafodd ei ail-blannu (fel yr oedd gweddill yr ystod 106) ond hyd yn oed nid oedd hynny'n helpu gwerthiannau gyda'r 106 Electric yn gwerthu dim ond 6400 o unedau dros wyth mlynedd (ymhell llai na'r 100,000 Peugeot yr amcangyfrifai y byddai'n ei werthu).
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Disgwylir i ddisgynnydd y 106 Electric, yr e-208, ddechrau cyflwyno'r unedau cyntaf ym mis Ionawr y flwyddyn nesaf, ac nid yw eu prisiau'n hysbys eto.
Ymddangosodd y 106 Electric hefyd yn fersiwn cyn-ail-restrolio'r 106.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.