Chwedl Vitesse Grand Sport Bugatti Veyron Black Bess yw'r fersiwn unigryw ddiweddaraf o Bugatti. Yn fwy manwl gywir, y 5ed, o'r chwe fersiwn arbennig sy'n talu gwrogaeth i chwedlau'r bydysawd Bugatti.
Fel cyfresi blaenorol Bugatti Legends, mae'r Legend Black Bess yn deyrnged i'r enwau a'r modelau sydd wedi nodi gorffennol hanesyddol Bugatti. Yn yr achos penodol hwn, Math 18 Bugatti.
Mae'r Math 18 yn un o'r ceir pwysicaf Bugatti erioed, ac yn y pen draw yn un o'r peiriannau mwyaf rhyfeddol o waith dyn. Roedd y Math 18 yn enwog am fod yn gyfwerth â'r Bugatti Veyron, ond fwy na 100 mlynedd yn ôl.
Yn union yn y flwyddyn 1912, ychydig cyn y Rhyfel Byd Cyntaf, y gwnaeth Bugatti syfrdanu'r byd gyda char ffordd, a oedd yn gallu perfformio heb ei ail am y tro. Gwnaeth y ddalen dechnegol argraff ar y byd! Yn meddu ar injan 4-silindr mewn-lein 5l, danfonodd y Bugatti Type 18 dros 100 hp ac roedd yn gallu cyrraedd cyflymder uchaf o 160 km / h.
Ar adeg pan oedd ceffylau a throliau yn brif ddull cludo, roedd y niferoedd hyn yn drawiadol.
Gwelodd y Math 18 sawl llwyddiant chwaraeon gydag Ettore Bugatti wrth y llyw. Er hynny, dim ond 7 uned a gynhyrchwyd o'r model unigryw hwn, gan mai dim ond i gwsmeriaid arbennig iawn y gwnaeth Ettore Bugatti werthu ei Math 18.
Yn eu plith roedd Roland Garros, yr arloeswr hedfan sifil yn Ffrainc a oedd yn gyfrifol am groesi Môr y Canoldir mewn awyren ym 1912. Syrthiodd Garros mewn cariad â'r model cyn gynted ag y dysgodd am ei nodweddion ac roedd Ettore yn gwybod sut i wneud y gorau ohono. Llwyddodd i werthu Math 18 iddo ac ar yr un pryd sicrhau cyhoeddusrwydd iawn, gan fod Roland Garros yn gysylltiedig â'r peirianneg orau y gallai ei gynnig.
Ar hyn o bryd dim ond 3 uned o'r Math 18 sydd wedi goroesi, sydd i'w gweld yn Amgueddfa Lowman, pob un ohonynt o gasgliad preifat.
Gan ddychwelyd i'r Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend Black Bess, mae'r mireinio tu mewn yn wych ac mae'r ansawdd wedi'i godi unwaith eto i lefel drawiadol, lle na arbedwyd sylw i fanylion. Mae'r broses paentio croen â llaw newydd yn batent Bugatti ac fe'i datblygwyd yn arbennig i wrthsefyll y straen gwrthiant deunydd heb i'r croen golli lliw y paent cymhwysol.
Ar y tu allan rydym yn dod o hyd i adeiladwaith yn gyfan gwbl mewn ffibr carbon ac fel ei ragflaenydd, y Math 18, mae'r lliw a ddewiswyd ar gyfer y swydd baent yn ddu, gyda manylion mewn lliw euraidd i'n hatgoffa mai hwn yw'r rhifyn teyrnged «Black Bees» (yn atgoffa rhywun o amseroedd rasio ceffylau). Fel eisin ar y gacen, mae rhai cydrannau o'r Bugatti Veyron wedi'u platio mewn aur 24-karat, er enghraifft y gril blaen.
Mae perfformiad y Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend Black Bess yn cael ei gynnal, ac mae'r pris unigryw ar gyfer 1 o'r unig 3 uned a fydd yn cael ei gynhyrchu yn dechrau ar 2.15 miliwn ewro.
