Daliodd Lamborghini Cabrera hyfforddiant yn y gampfa ceir fwyaf heriol yn y byd.
Mae'r disodli ar gyfer y Lamborghini Gallardo yn parhau yn ymarferol, y tro hwn y lleoliad a ddewiswyd oedd cylched enwog Nürburgring Nordschleife. Hynny yw, y gampfa ceir fwyaf heriol yn y byd.
Er ei fod wedi'i guddio'n llwyr, gellir dyfalu rhai olion o'r Aventador eisoes yn nyluniad y Lamborghini Cabrera newydd (enw heb ei gadarnhau), yn y rhain dyna'r lluniau ysbïwr clir cyntaf.
Model a fydd yn rhannu rhai o'r atebion gyda'r Audi R8 ail genhedlaeth, sef y «gofod-ffrâm» mewn deunyddiau cyfansawdd ultra-ysgafn, a hefyd fersiwn ddiwygiedig o'r injan 5,200cc V10 gyfredol y disgwylir iddi ragori ar 600hp ar y mwyaf pŵer.
Mae'r brand Eidalaidd eisoes wedi cadarnhau y bydd tyniant integredig i'r model sylfaen, ond nid yw Lamborghini yn rhoi lansiad fersiynau arbennig o'r neilltu sy'n defnyddio gyriant olwyn gefn yn unig. Bydd y trosglwyddiad, yn ei dro, yng ngofal blwch gêr cydiwr deuol saith cyflymder.
Mae'n hysbys hefyd bod gan y “brand tarw” yn ei fanylebau yr amcan o roi pwysau'r Cabrera o dan y trothwy 1500kg.
Testun: Guilherme Ferreira da Costa
Ffynhonnell: WCF