Mae'r Peugeot L500 R HYbrid yn talu teyrnged i ras sydd bron yn 100 oed. Car rasio damcaniaethol o'r dyfodol gydag ysbrydoliaeth o'r gorffennol.
Roedd yn union 100 mlynedd yn ôl i'r Peugeot L45 a yrrwyd gan Dario Resta ennill y 500 Milltir o Indianapolis - yr ail drac rasio hynaf yn y byd - gan gyrraedd cyflymder cyfartalog o 135km / h. Ganrif ar ôl y ras fuddugol, mae Peugeot yn talu teyrnged i'r tîm « cwaciau » , a ddarparodd y goncwest o dair buddugoliaeth yn UDA rhwng 1913 a 1919. Gwnaed y gwrogaeth trwy fodel dyfodolaidd gyda llygaid wedi'i osod ar gystadlaethau'r dyfodol: y Peugeot L500 R HYbrid.CYSYLLTIEDIG: Hanes Logos: Llew Tragwyddol Peugeot
Mae'r Peugeot L500 R HYbrid un metr o uchder o'r ddaear a dim ond yn nodi 1000kg ar y raddfa. Mae ei fecaneg hybrid plug-in gyda 500hp, yn cyfuno dau fodur trydan, gyda bloc gasoline o 270hp. Diolch i'w bwysau ysgafn a'i fanylebau mecanyddol, mae'r L500 yn cwblhau'r ras hyd at 100km / h mewn dim ond 2.5 eiliad, gan gwblhau'r 1000 metr cyntaf mewn 19 eiliad.
GWELER HEFYD: Peugeot 205 Rallye: Dyna sut y gwnaed hysbysebu yn yr 80au
Er mwyn gwneud y Peugeot L500 R HYbrid yn fwy aerodynamig, ailffurfiodd tîm Peugeot bensaernïaeth dwy sedd yr L45 gwreiddiol, gan ei drawsnewid yn gynnig gyda dim ond un sedd, gan gynnig profiad cystadlu chwyddedig i'r cyd-beilot (rhithwir) mewn go iawn. amser, trwy helmed realiti estynedig. Yn ychwanegol at ei natur ddyfodol a'i deyrnged i'w ragflaenydd, mae'r cysyniad yn integreiddio llinellau gweledol a chyfredol Peugeot, fel llofnod golau blaen y Peugeot 3008 newydd ac mae hefyd yn etifeddu lliw gwreiddiol yr enillydd L45.
