Er mwyn clywed ei hun, mae Rali Opel Corsa-e yn defnyddio uchelseinyddion o… llongau

Anonim

Mae yna reoliad o Ffederasiwn Chwaraeon Modur yr Almaen (ADAC) sy'n mynnu bod yn rhaid i geir rali fod yn glywadwy ac nid hyd yn oed y ffaith mai hwn yw'r car cyntaf o'i fath 100% trydan wedi'i eithrio o'r Rali Opel Corsa-e o orfod cydymffurfio ag ef.

Ers nawr nid oedd unrhyw un wedi ceisio datrys y “broblem” hon, rhoddodd peirianwyr Opel “ymarferol” i greu system sain fel bod modd clywed Rali Corsa-e.

Er bod gan gerbydau ffordd trydan systemau cadarn eisoes i rybuddio cerddwyr o’u presenoldeb, roedd creu system i’w defnyddio mewn car rali yn fwy cymhleth nag y gallai rhywun feddwl.

Yr heriau

Y brif “broblem” y daeth peirianwyr Opel ar ei thraws oedd dod o hyd i galedwedd gyda'r pŵer a'r cadernid angenrheidiol.

Mae'r uchelseinyddion fel arfer yn cael eu gosod y tu mewn i'r car ac felly nid ydynt yn arbennig o wrthsefyll nac yn dal dŵr, sy'n hanfodol pan ystyriwch fod yn rhaid i Rali Corsa-e gael eu gosod y tu allan i'r car a bod yn agored i elfennau a cham-drin y gystadleuaeth. .

Rali Opel Corsa-e
I reidio fel hyn ar adran rali a sicrhau diogelwch stiwardiaid a gwylwyr, dylai ceir leisio'u barn.

Daethpwyd o hyd i'r ateb

Yr ateb oedd defnyddio siaradwyr yn union yr un fath â'r rhai a ddefnyddir mewn… llongau. Yn y modd hwn, mae gan Rali Corsa-e ddau uchelseinydd gwrth-ddŵr, pob un â 400 Watt o'r pŵer allbwn uchaf, wedi'i osod yn y cefn, yn ochr isaf y car.

Mae'r sain yn cael ei gynhyrchu gan fwyhadur sy'n derbyn y signalau o uned reoli, gyda meddalwedd benodol, sy'n ei gwneud hi'n bosibl addasu'r sain yn ôl y cylchdroadau. Canlyniad gwaith dros sawl mis, gwnaeth y feddalwedd hi'n bosibl creu “sain segur” llonydd y gellir ei addasu i bob ystod cyflymder a chyfundrefn.

Rali Opel Corsa-e

Dyma'r siaradwyr sydd wedi'u gosod ar Rali Opel Corsa-e.

Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, gellir addasu'r gyfrol, gyda dwy lefel: un i'w defnyddio ar y ffordd gyhoeddus (y modd tawel) ac un arall i'w defnyddio mewn cystadleuaeth (pan fydd y gyfrol yn cael ei throi i'r eithaf) - yn y diwedd, mae'n parhau i swnio fel… llong ofod.

Mae ymddangosiad cyntaf y system ddigynsail hon mewn cystadleuaeth wedi'i threfnu ar gyfer y 7fed a'r 8fed o Fai, y dyddiad y cynhelir Rali Sulingen, ras gyntaf Cwpan e-Rali Opel ADAC.

Darllen mwy