Mae Nissan yn datgelu hunaniaeth ei «Stig Cartref»

Anonim

Am y tro cyntaf, symudodd Nissan helmed ei brif yrrwr prawf yn Ewrop, a elwir yn fewnol fel The Stig.

Mae rôl Paul - neu The Stig - yn un o'r darnau allweddol yn natblygiad pob model Nissan newydd. Fel un o ddim ond pedwar gyrrwr arbenigol y tu allan i Japan sydd â'r sgôr gyrru Nissan uchaf, mae Paul yn cael y dasg o sicrhau bod pob cerbyd newydd yn ddeinamig mor addas â phosibl i ffyrdd a chwaeth Ewropeaid.

Nissan-1

Mae gan Paul 20 mlynedd o brofiad yn y brand ac felly mae'n cydnabod yn reddfol a yw siasi Nissan newydd wedi'i optimeiddio i gael y cydbwysedd gorau rhwng perfformiad a chysur teithwyr. Yn fwy na hynny, mae'r Nissan Stig yn gallu “gwennol” croen y gyrrwr - neu'r helmed ... - a meddwl fel cwsmer nodweddiadol, sy'n helpu i ymateb i'r galw gan y rhai sydd â diddordeb mewn modelau Nissan.

CYSYLLTIEDIG: Mae mwy na 12 Nissan Qashqai yn cael eu gwerthu bob dydd ym Mhortiwgal

Pan ofynnwyd iddo am y Nissan GT-R newydd, yr em yng nghoron brand Japan, mae'r peilot yn esbonio:

Gyda'r GT-R newydd, a fydd ar gael i'w werthu yr haf hwn, y nod oedd ei wneud mor gyffrous, gafaelgar a sefydlog â phosibl wrth gael ei yrru i'r eithaf, a dyna mae perchennog GT-R ei eisiau.

Nid cymryd milieiliadau allan o amseroedd glin yn unig yw gwaith Paul (er ei fod yn eithaf da am wneud hynny). Mae ganddo gyfrifoldeb hefyd i ailadrodd sut y bydd cwsmeriaid Nissan mewn gwirionedd yn gyrru eu ceir yn y byd go iawn. Mae'n egluro bod yn rhaid i Qashqai a Juke, er enghraifft, “fod mor ystwyth, sefydlog a diogel â phosib, ond ar yr un pryd ddarparu cysur a hyblygrwydd i brynwyr”.

Sut ydych chi'n profi perfformiad Nissan?

Rwy'n gyrru ar gyflymder gwahanol, mewn gwahanol leoliadau ar y ffordd, i fyny ac i lawr cyrbau, trwy draciau rhigol, ar briffyrdd ac mewn sefyllfaoedd stopio / cychwyn gyda thagfeydd traffig trwm. I Nissan, mae'n ymwneud ag ansawdd y profiad gyrru. Dim ond wedyn y gallaf wir asesu gwir berfformiad deinamig car a sicrhau ei fod yn ffit i gael ei yrru gan gwsmer Nissan. "

Ar hyn o bryd, mae'n gweithio'n agos iawn gyda pheirianwyr gyrru ymreolaethol, gan berffeithio technoleg ProPilot - a drefnwyd ar gyfer ymddangosiad cyntaf Qashqai y flwyddyn nesaf - ar gyfer cwsmeriaid Ewropeaidd sy'n ceisio cynnal elfennau dymunol gyrru a dileu rhai o'r rhannau llai dymunol, yn ogystal â chynyddu cwsmer. diogelwch.

Nissan-3

Dilynwch Razão Automóvel ar Instagram a Twitter

Darllen mwy