Ar ôl i ni ddatgelu lle cafodd teiar sbâr Multipla Fiat 600 ei “guddio”, yr wythnos hon rydyn ni'n mynd i ddatgelu lle mae teiar sbâr car llawer prinnach: y Alfa Romeo SZ.
Wedi'i lansio ym 1989, roedd yr Alfa Romeo SZ, gan Sprint Zagato - a elwir hefyd yn “il Mostro” - yn defnyddio sylfaen yr Alfa Romeo 75, gyda 3.0 V6 gyda 210 hp, a does dim rhaid dweud ei fod yn chwaraeon , nid oedd digon o le y tu mewn i'r Alfa Romeo prin hwn . Felly, roedd yn rhaid i'r ateb a ganfuwyd i storio'r teiar sbâr fod yn “greadigol”.
A dweud y gwir, roedd yr ateb yn llwyddiannus, oherwydd hyd nes i ni weld y delweddau o Alfa Romeo SZ a gynigiwyd ar werth gan Fast Classics, nid oeddem erioed wedi sylwi arno. Na, nid yw'r teiar sbâr o dan y gist, yr ateb mwy confensiynol, ond mae wedi'i leoli'n union wrth fynediad at yr hyn rydyn ni'n meddwl yw'r… tinbren.
Y "caead cist" yw'r mynediad i'r teiar sbâr mewn gwirionedd.
Fel y gwelwch yn yr oriel uchod (swipe), wrth agor y tinbren dim ond y teiar sbâr y daethom o hyd iddo. Ble mae'r gefnffordd felly? Wel, cafodd yr un hon ei “hisraddio” i le y tu ôl i'r seddi blaen, gyda'r hawl i strapiau i ddiogelu'r bagiau.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.