Ac eithrio'r GT-R, mae holl fodelau Nissan sydd ar werth yn Ewrop wedi mynd trwy'r Ganolfan Perfformiad Dynamig yn Bonn, yr Almaen.
Cyn i fodel cynhyrchu newydd gyrraedd delwriaethau mae angen sicrhau ansawdd adeiladu da a pherfformiad ffyrdd. Yn achos Nissan, mae'r dasg hon yn disgyn i grŵp bach o saith peiriannydd yng Nghanolfan Perfformiad Dynamig y brand.Agorodd y ganolfan hon ei drysau ym mis Medi 2006 ac ers hynny ei nod fu cyflawni disgwyliadau gyrru cwsmeriaid Ewropeaidd. Dewiswyd Bonn, yr Almaen, oherwydd ei agosrwydd at yr autobahns, lonydd trefol cul a ffyrdd gwledig wedi'u palmantu â chyffelybiaethau, yn ogystal ag arwynebau ffyrdd heriol eraill.
FIDEO: Rhyfelwr Anialwch Nissan X-Trail: Ydyn ni'n mynd i'r anialwch?
Ddeng mlynedd yn ddiweddarach, Mae arbenigwyr Nissan wedi ymdrin â mwy na 1,000,000 km mewn profion , tirnod a farciwyd gan frand Japan.
“Mae gwaith tîm y Ganolfan Perfformiad Dynamig wedi bod yn allweddol wrth yrru Nissan ymlaen, yn enwedig mewn perthynas â'n harweiniad wrth ddatblygu ein croesfannau Qashqai, Juke a X-Trail. Mae'r pen-blwydd hwn yn gyfle gwych i ddathlu'r gydnabyddiaeth y mae ein cwsmeriaid wedi'i rhoi i'r cynhyrchion hyn. "
Erik Belgrade, Cyfarwyddwr Perfformiad Dynamig
Ar hyn o bryd mae'r saith peiriannydd yn datblygu'r genhedlaeth nesaf o drawsdoriadau Nissan ac yn profi technolegau gyrru ymreolaethol, a fydd yn ymddangos gyntaf yn Ewrop yn 2017 trwy'r Qashqai.