Am ddau fis, aeth y Honda Civic Type R ar daith i bum cylched Ewropeaidd - Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril a Hungaroring - gan geisio haeru ei hun fel arweinydd y teulu cryno.
Wedi'i ysbrydoli gan yr Honda Civic Type R, a gofnododd yr amser gorau ar y Nürburgring ar gyfer cerbydau gyriant olwyn flaen - ac a gurwyd yn ddiweddar gan y Volkswagen Golf GTI Clubsport S newydd - cymerodd peirianwyr y brand Siapaneaidd enghraifft o'r car chwaraeon. i bum cylched Ewropeaidd. Yr amcan oedd atgyfnerthu safle Honda Civic Type R fel arweinydd aelodau teulu cryno perfformiad uchel - heb addasiadau mecanyddol, yn gwarantu'r brand.
Dechreuodd yr antur fis Ebrill diwethaf, yn Silverstone, lle cwblhaodd y car chwaraeon o Japan gylched Prydain mewn 2 funud a 44 eiliad. Ddim yn hapus gyda'r amser olaf, dychwelodd y beiciwr Matt Neal dair wythnos yn ddiweddarach - eisoes gydag amodau tywydd mwy ffafriol - a dim ond 2 funud a 31 eiliad a gymerodd.
GWELER HEFYD: Mae Profiad Audi Offroad yn cychwyn ar Fehefin 24ain
Parhaodd y daith ym mis Mai yng nghylchdaith Spa-Francorchamps Gwlad Belg. Roedd y peilot Rob Huff yn rheoli amser o 2 funud a 56 eiliad. Yr her nesaf oedd cylched hanesyddol Monza, y tro hwn gyda'r Norwyeg Norbert Michelisz wrth y llyw. Dim ond 2 funud a 15 eiliad a gymerodd y car chwaraeon yn Japan i gwblhau'r cylched. Ar ein cylched Estoril adnabyddus iawn, yn groes i'r hyn a gynlluniwyd, Bruno Correia a gymerodd olwyn y Honda Civic Type R, oherwydd damwain Tiago Monteiro mewn ras WTCC ychydig ddyddiau cyn hynny. Fodd bynnag, gyda dim ond un diwrnod o hyfforddiant, daeth Bruno Correia i ben i gael yr amser record o 2 funud a 4 eiliad.Daeth yr her i ben ar Fehefin 6 yn yr Hungaroring, Hwngari, gyda’r beiciwr cartref - Norbert Michelisz - yn cwblhau’r her yn y ffordd orau bosibl gydag amser olaf o 2 funud a 10 eiliad. “Mae hyn yn brawf bod ein tîm wedi datblygu car chwaraeon cystadleuaeth go iawn ar gyfer y ffordd”, cyfaddefodd Philip Ross, is-lywydd Honda Motor Europe.