Mae yna arian. Mae Ferrari yn rhedeg allan o gynhyrchu ar y LaFerrari lai nag wythnos ar ôl ei gyflwyniad.
Mae pawb sy'n hoff o geir wedi siarad o leiaf unwaith yr ymadrodd “pe bawn i'n mynd allan byddai'r Euromillions yn prynu un o'r rhain”. Wel ... ond mae yna bethau na all arian eu prynu. Un yw iechyd, a'r llall yw'r Ferrari LaFerrari. Rwy'n golygu ... gellir gwneud pŵer hyd yn oed, ond nid dyma'r unig amod.
Mae'n digwydd felly bod yr unedau 499 y mae'r brand Eidalaidd yn bwriadu eu hadeiladu o'r Ferrari LaFerrari newydd sbon, cyflym iawn a drud iawn (...) eisoes wedi'u gwerthu allan. Neu ddylwn i ddweud, wedi blino'n lân? Nid yw Sioe Modur Genefa wedi cau ei drysau ac mae Ferrari wedi cyhoeddi bod ganddo dros 1000 o gynigion ar y bwrdd ar gyfer caffael y Ferrari LaFerrari.
Nid yw'r broses gaffael, fel y dywedasom eisoes, yn dibynnu dim ond ar argaeledd arian y parti â buddiant. Mae hefyd yn dibynnu ar eich hanes gyda’r brand, ymhlith llawer o ofynion eraill nad ydym yn ymwybodol ohonynt, ond nhw yw’r rhai a fydd yn penderfynu pwy all ac na all brynu’r hyn a ystyrir yn “Ferrari Ferraris”.
Fodd bynnag, gadewch i ni ddyfalu ar y fath "ofynion anhysbys":
1- Fe'i tynnir ar hap . Mae pwy bynnag sy'n ddigon ffodus i gael ei ddewis yn ei brynu, pwy bynnag sydd ddim ... bydd yn boddi eu gofidiau mewn P1 Mclaren. Bywydau anodd felly ... distawrwydd i'r bobl dlawd hyn.
2- Gwneir blacmel . Mae'r 499 o gwsmeriaid sy'n blacmelio'r rhai sy'n gyfrifol am Ferrari yn cael car. Ymhlith yr opsiynau, mae herwgipio'r teulu yn un o'r rhai cryfaf. Mae un o beirianwyr Ferrari yn ymddiried ynom ni yng Ngenefa ei fod yn gwarantu Ferrari LaFerrari i unrhyw un sy'n herwgipio ei fam-yng-nghyfraith. Felly ... mae'r helfa wrach ar agor. Sori, mamau-yng-nghyfraith!
3- Gwersyll ym Maranello . Mae'n dechneg a ddefnyddir yn aml gan bobl ifanc yn eu harddegau ifanc mewn cyngherddau. Ddiwrnodau cyn cyngerdd, maen nhw'n aros dros nos o flaen y lleoliad i sicrhau sedd rhes flaen. Yma mae'n amlwg bod sedd y rheng flaen yn sedd yn sedd gyrrwr LaFerrari. Dewch â'ch sêff eich hun, nid yw aros dros nos gyda 1.3 miliwn Ewro yn eich poced yn ddiogel yn unrhyw le yn y byd.
4- Mae'r llwgrwobrwyon yn y mathau . Peidiwch ag edrych yn droseddol ... rydyn ni'n siarad am Eidalwyr, pobl sy'n adnabyddus am fod yn bobl ifanc. Ni all cannoedd o ffilmiau Hollywood fod yn anghywir! Capiche?!
5- Gwaedd i flinder . Mae pawb yn gwybod, os oes un peth sy'n toddi hyd yn oed y calonnau anoddaf, ei fod yn gi bach wedi'i adael neu'n filiwnydd ffiaidd. Mwy yr ail na'r cyntaf, heb os. Felly crio yn ddi-galon fel pe na bai yfory. Dywedwch wrth y dynion Ferrari pa mor anodd yw cael 1.3 miliwn Ewro yn eich waled a methu â gwario. A fydd yn cyffwrdd â'u calonnau, bet?
6- Dywedwch wrthynt ei fod ar ein rhan ni . Dyma'r rhagdybiaeth sy'n chwarae fwyaf o'ch plaid. Nid yw'n newyddion i unrhyw un ein bod ni yma yn RazãoAutomóvel eisoes wedi tynnu ychydig o dannau yn y diwydiant modurol. Dywedwch mai fy rhan i yw, Guilherme Costa do RazãoAutomóvel, ac efallai y byddan nhw hyd yn oed yn rhoi gostyngiad i chi neu'n cynnig rims arbennig i chi. Mae bron yn sicr!
6- Gallwch adael mwy o awgrymiadau . Os yw unrhyw un o'n darllenwyr uchel eu parch eisoes wedi llwyddo i brynu tŷ unigryw o dŷ Maranello, ymwelwch â'n Facebook a gadewch i ni wybod sut aeth. Cliciwch yma.
Os ydych chi newydd gyrraedd y blaned Ddaear, wedi bod mewn coma, neu wedi bod yn sownd mewn traffig am yr ychydig ddyddiau diwethaf ac yn hollol anymwybodol o'r car rydyn ni'n siarad amdano, y Ferrari LaFerrari, yna gallwch chi ddarganfod popeth am hyn hyper-sportscar yma.
Testun: Guilherme Ferreira da Costa