Dadorchuddiodd brand yr Almaen y model cystadlu newydd ar gyfer y tymor nesaf. Gwybod manylion cyntaf Porsche 911 RSR.
O Stuttgart yn cyrraedd y delweddau cyntaf o'r Porsche 911 RSR newydd, model a ddatblygwyd i gystadlu ym Mhencampwriaeth Dygnwch y Byd (WEC) yn y categori GTE a Phencampwriaeth United Sportscar yn y categori GTLM. Cynhaliwyd y profion agoriadol yn y Ganolfan Brawf yn Weissach, yr Almaen, lle rhoddodd sawl gyrrwr fodel yr Almaen ar brawf.
“Nid yw’n gyffredin cael cymaint o yrwyr y tu ôl i’r llyw mewn cyflwyniad fel hwn… ond gan ystyried eu bod i gyd yn rhan o ddatblygiad y car newydd hwn, daeth y rhai a lwyddodd i ddod o hyd i le yn eu hamserlen am gwpl o lapiau ”, Meddai Marco Ujhasi, sy'n gyfrifol am brosiect Chwaraeon Modur GT Works.
GWELER HEFYD: Mae Porsche yn cyflwyno injan Bi-turbo V8 newydd
Yn ôl y disgwyl, ni ddatgelodd Porsche fanylion am yr injan, ond gan ystyried 470 hp y model cyfredol, mae disgwyl y bydd cynnydd mewn pŵer i'r injan fflat-chwech. Y cwestiwn mawr yw: o ystyried bod y Porsche 911 newydd yn rhai turbo, a fydd yr RSR hefyd yn peidio â bod yn atmosfferig?
Yn ôl pob tebyg, mae cyfrinachau pwysicaf y Porsche 911 RSR newydd yn byw yn y cefn, cymaint felly fel nad yw'r brand wedi rhyddhau unrhyw ddelwedd o'r cefn. Bydd Porsche 911 RSR nawr yn mynd trwy raglen ddatblygu dros y chwe mis nesaf, cyn iddo ddechrau yn 24 Awr Daytona (UDA) ym mis Ionawr y flwyddyn nesaf.
