Mae car chwaraeon gwych sydd am anrhydeddu manylebau mor heriol nid yn unig wedi'i adeiladu o amgylch diogel yr injan, dyna pam mae'r dyluniad sy'n ymgorffori'r Aston Martin Vulcan yn cymysgu traddodiad puraf brand Lloegr ag amharodrwydd arferol ceir cystadlu. Sydd, yn aml, ddim yn plesio pawb ...
O dan y dillad sy'n rhoi siâp i'r Vulcan, rydyn ni'n dod o hyd i'r hyn sy'n cael ei gynhyrchu orau ar gyfer byd y gystadleuaeth. Siasi carbon monocoque, gwahaniaethol hunan-gloi wedi'i gysylltu â'r injan gan siafft trosglwyddo carbon a breciau Brembo gyda disgiau i mewn - mae hynny'n iawn… - carbon!
Mae'r ataliadau yn gwbl addasadwy, yn ogystal â'r electroneg a fydd yn helpu (llawer!) Y gyrrwr bonheddig sy'n eistedd wrth ei orchymyn. Gyda chynhyrchiad wedi'i gyfyngu i 24 uned a chyda phris oddeutu 2 filiwn ewro (cyn trethi), dylai'r unedau sydd eisoes ar gael gael eu gwerthu'n llwyr eisoes.
Bydd y rhai lwcus sy'n llwyddo i fynd ag un o'r enghreifftiau hyn adref, yn gallu mwynhau gwersi gyrru gyda Darren Turner, gyrrwr swyddogol y brand, a gyrru modelau fel y V12 Vantage S, One-77 a Vantage GT4, cyn symud ymlaen o'r diwedd i'r Aston Martin Vulcan yn y pen draw.
Rydym yn eich atgoffa y bydd y model hwn yn un o sêr Sioe Modur Genefa, sy'n cychwyn yr wythnos nesaf. Ar ôl gwylio a gwrando ar y fideo hon, nid yw'n anodd dyfalu pam mae'r enw Vulcan:
Gwnewch yn siŵr ein dilyn ar Facebook