Nid oes prinder fersiynau o’r Fiat 500 bach ac mae bron pob un ohonynt yn llai neu mor bwerus â’r Abarth 500. Ond mae hynny ar fin newid…
Fe wnaeth Lazzarini Design, cwmni dylunio o’r Eidal, flino wrth weld vulgarization cyson y Fiat 500 a phenderfynodd roi bywyd (ar bapur o leiaf) i’r 500 mwyaf pwerus erioed, y 550 Italia!
Ie, rydych chi'n iawn ... Mae'n rhaid i'r enw Italia ymwneud â'r Ferrari 458. Aeth y dylunwyr sy'n gyfrifol am y prosiect hwn o wyth i wyth deg a rhoi injan y Ferrari 458 Italia yn y cymedrol 500, 4.5 V8 gyda 570 hp . Fodd bynnag, ni ddylai'r enw 570 Italia fod yn hoff ohonynt, felly gwnaethant rai addasiadau i'r injan a chyfyngu pŵer i 550 hp.
Fel y gwelwch yn y delweddau, addaswyd yr edrychiad allanol hefyd i'r holl wallgofrwydd Eidalaidd hwn, er mwyn gwarantu perfformiad gwell o ran aerodynameg. Mae’r ataliad wedi’i ostwng, mae sgertiau ochr newydd, bymperi newydd, aileron cefn yn barod i “dorri’r gwynt yn dafelli”, cymeriant aer newydd, popeth y gallwch chi ei ddychmygu, mae’r car hwn wedi…
Mae'r cwmni Eidalaidd nawr yn chwilio am fuddsoddwr sy'n barod i grebachu $ 550,000 (tua € 437,000) ar ddatblygu'r 500 cyflymaf erioed. Gawn ni weld a oes unrhyw berson gwallgof sy'n mynd i mewn i'r antur hon ...
Testun: Tiago Luís