Ar ôl rhai sibrydion bod Audi yn paratoi i lansio'r A1 gyda mwy na 500 hp, mae brand yr Almaen bellach yn cyflwyno A1 gyda hanner pŵer, 256 hp. Yn dal i fod, mae'n “supermini” bach (mawr)!
Cymerodd y Quattro A1 hwn gydag injan Audi S3 - 2.0 TFSi gyda chwistrelliad uniongyrchol pedwar silindr - rai addasiadau bach a'i gwnaeth ychydig yn llai pwerus, ond er gwaethaf hyn, mae'n gallu darparu 256 hp o bŵer ar 6,000 rpm a 350 Nm o dorque yn 2,500 rpm.
Bydd gan yr A1 Quattro, y dyfalwyd bod ganddo'r enwau S1 neu RS1, argraffiad cyfyngedig o ddim ond 333 o unedau ac, fel y mae'r enw'n awgrymu, gyriant pedair olwyn.
Yn ôl brand yr Almaen, mae perfformiadau’r model cryno hwn yn rhywbeth allan o’r byd hwn, ynghyd â blwch gêr â llaw â chwe chyflymder, gall fynd o 0-100Km / h mewn dim ond 5.7 eiliad a chyrraedd cyflymder uchaf o 245Km / h . Yn ogystal, cyhoeddwyd defnydd cyfartalog o 8.5L / 100Km.
Ond os ydych chi'n dal i fod yn anfodlon, gwyddoch fod gan y A1 Quattro system rheoli sefydlogrwydd wedi'i ailraglennu (ESP) ac mae'r system Quattro gyda gwahaniaeth slip-gyfyngedig a reolir yn electronig i gyd yn rhesymau dros gadw'ch ceg yn dyfrio.
Nawr yn siarad am yr edrychiad, mae'r Quattro A1 hwn ar gyfer yr A1 1.4 TFSI o 185 hp, gan fod y Vin Diesel ar gyfer y Brad Pitt, os na welwn ni:
- Mae'r argraffiad unigryw hwn yn ymddangos mewn gwyn metelaidd yn unig gyda gorffeniad du sglein ar y to a'r pileri, ynghyd â'r manylion ar y gril a hanner isaf y tinbren;
- Wedi derbyn bumper blaen newydd gyda mewnlifiadau aer enfawr ar yr ochrau i gadw'r injan bwerus yn cŵl.
| 
|
- Yn y cefn, rhestr ddu ymosodol ar gaead y gefnffordd, anrheithiwr rhy fawr, a dau biben gynffon enfawr.
- Hefyd, goleuadau cefn LED, ffenestri cefn mwg, sgertiau ochr newydd ac olwynion enfawr 18 ′.
| 
|
Ar gyfer y tu mewn, mae'r awyrgylch chwaraeon wedi'i orchuddio â trim lledr du gyda phwytho coch cyferbyniol, olwyn llywio chwaraeon a seddi, gearshift alwminiwm a pedalau, a phanel offerynnau diwygiedig.
Disgwylir i'r gwaith o gynhyrchu'r A1 Quattro ddechrau ym mis Ionawr, ond dim ond yn ail hanner 2012 y bydd yn cael ei fasnacheiddio.
Mae'n amhosibl aros yn ddifater am yr “supermini” hwn.
| 
| 
|
| 
| 
|
Testun: Tiago Luís