Derbyniodd y Porsche 911 (cenhedlaeth 991) sawl gwelliant. Yn ôl yr arfer yn y brand, mae'r newidiadau yn fwy helaeth nag y mae'r dyluniad yn gadael ichi ddyfalu.
Mae Porsche 911 - yn fersiynau Carrera a Carrera S - yn ffarwelio ag injans atmosfferig ac yn cael injan fflat-chwech 3.0 litr (yn amlwg…) gyda dau dyrbin - am y tro cyntaf yn hanes y fersiynau hyn. Mae'r Porsche 911 Carrera bellach yn cynhyrchu 370hp (+ 20hp) tra bod fersiwn Carrera S gyda'r un injan yn dechrau cyflwyno 420hp (+ 20hp) diolch i dyrbinau allbwn uwch, gwacáu penodol ac electroneg fwy datblygedig. Mae gwerthoedd torque hefyd yn codi 60Nm yn y ddau haf i 450Nm a 500Nm yn y drefn honno.
PEIDIWCH Â CHANIATÁU: 20 o hysbysebion Porsche gwych
Diolch i'r injan newydd hon, mae perfformiadau wedi gwella ac mae'r defnydd wedi gostwng i werthoedd homologiad diddorol iawn. Yn meddu ar flwch gêr cydiwr deuol PDK, mae'r Carrera 911 yn hysbysebu 7.4 litr / 100km a Carrera S 7.7 litr / 100km. Yn y sbrint 0-100km / h, gwellodd y niferoedd hefyd: 3.9 eiliad ar gyfer y S a 4.2 eiliad ar gyfer y fersiwn sylfaen.
Nid yw'r newidiadau yn gyfyngedig i'r uned yrru. Diweddarwyd y siasi hefyd mewn sawl pwynt, gan dynnu sylw at gynnwys system ataliol addasol PASM o'r radd flaenaf, sy'n ceisio gwella sefydlogrwydd ar gyflymder uchel, y teimlad mewn gyrru chwaraeon a chysur wrth rythmau teithio.
O ran estheteg, roedd y newidiadau yn gynnil. Cafodd y Porsche 911 oleuadau a thawellau newydd, dolenni wedi'u hailgynllunio a mân newidiadau i'r bympars. Y tu mewn, yr olwyn lywio newydd a'r system infotainment newydd sy'n gwneud y gwaith cartref.
UNUSUAL: Mae Volkswagen Touareg yn torri Porsche 911 yn Tsieina
Gwnewch yn siŵr ein dilyn ar Instagram a Twitter