Ym 1979, yn Sioe Foduron Genefa, dadorchuddiodd Ford y Tuareg Fiesta - i beidio â chael eich drysu â Touareg - prototeip yn dangos streic “anturus” y Fiesta cyntaf.
Mae'n drawiadol sut y rhagwelodd y prototeip hwn y rysáit, 40 mlynedd yn ôl, ar gyfer y SUV croesi a chryno sy'n poblogi ein ffyrdd heddiw - iwtilitariaid i bob pwrpas gyda “arfwisgoedd” plastig a mwy o uchder y ddaear, gan efelychu'r SUVs maen nhw am fod.
Mae ataliad Fiesta Tuareg wedi’i godi a’i atgyfnerthu, mae’r traciau wedi’u lledu ac mae teiars oddi ar y ffordd Goodyear Terra 26 modfedd yn datgelu eu pwrpas. Cwblhaodd Ghia, partner yn y prosiect hwn y set yn weledol.
Mae apêl weledol y Fiesta oddi ar y ffordd hwn yn parhau i fod yn wych. Mae'r agwedd chwaraeon chwareus yn parhau i fod yn un o brif atyniadau'r cerbydau hyn heddiw.
Roedd gan yr “arfwisg”, ychydig yn ddryslyd, ymgymeriad chwaraeon - anrhegwr anferth a sgertiau amlwg - ond roedd y gweddill yn sgrechian oddi ar y ffordd: to estynedig (mwy o le); cist yn agor mewn dwy ran, fel yn y Range Rover; tiwbiau dur yn lle bymperi; bariau to a hyd yn oed set o oleuadau ychwanegol.
Er gwaethaf ei ymddangosiad, fel gyda'r mwyafrif o drawsdoriadau bach a SUVs heddiw, dim ond gyriant dwy olwyn sydd gan y Ford Fiesta Tuareg, gan gyfyngu ar yr anturiaethau y gallai ymyrryd arnynt. Yn union fel heddiw. Rhagflaenydd cysyniadol Fiesta Active ac EcoSport?
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 9:00 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.