Fe wnaeth Audi ddileu pob cystadleuaeth yn yr hyn a oedd yn 40fed rhifyn y ras ddygnwch bwysicaf a gynhaliwyd yn yr Almaen, sef Nürburgring 24 Awr.
Roedd yn 24 awr o gyflymder pendrwm, ond nid oedd hyd yn oed y tywydd garw yn atal Audi rhag buddugoliaeth yn y ras chwedlonol hon yn yr Almaen. Er ei fod yn newydd, fe wnaeth yr Audi R8 LMS ymddwyn fel gŵr bonheddig ac arwain pedwarawd yr Almaen (Marc Basseng, Christopher Haase, Frank Stippler a Markus Winkelhock) i gwblhau’r 24 awr mewn dim ond 155 lap.
Gwelodd Tîm Chwaraeon Audi Phoenix (y tîm buddugol) eu cyd-chwaraewyr Rasio Tîm Mamerow, hefyd gydag Audi R8, wedi torri'r llinell 3 munud yn ddiweddarach, sy'n profi, unwaith eto, bod Audi wedi bod yn datblygu swydd ragorol yn y blynyddoedd diwethaf o ran i gystadleuaeth modur. Dylid cofio bod y brand ym mis Mehefin 2011 wedi dathlu ei 10fed buddugoliaeth yn 24 Awr Le Mans gyda'r R18 TDI LMP ac ym mis Gorffennaf buddugoliaethodd yn y clasuron 24 awr yn SpaFrancorchamps am y tro cyntaf.
Hefyd yn werth ei nodi yw'r 9fed lle a orchfygwyd gan y gyrrwr o Bortiwgal, Pedro Lamy.
Dosbarthiad terfynol:
1. Basseng / Haase / Stippler / Winkelhock (Audi R8 LMS ultra), 155 lap
2. Abt / Ammermüller / Hahne / Mamerow (Audi R8 LMS ultra), ar 3m 35.303s
3. Frankenhout / Simonsen / Kaffer / Arnold (Mercedes-Benz), ar 11m 31.116s
4. Leinders / Palttala / Martin (BMW), 1 lap
5. Fässler / Mies / Rast / Stippler (Audi R8 LMS ultra), 4 lap
6. Abbelen / Schmitz / Brück / Huisman (Porsche), 4 lap
7. Müller / Müller / Alzen / Adorf (BMW), 5 lap
8. Hürtgen / Schwager / Bastian / Adorf (BMW), 5 lap
9. Klingmann / Wittmann / Göransson / Lamy (BMW), 5 lap
10. Zehe / Hartung / Rehfeld / Bullitt (Mercedes-Benz), 5 lap
Testun: Tiago Luís