Mae Aston Martin yn paratoi i gyflwyno yn Sioe Foduron Genefa nesaf - fel y cyhoeddwyd yma eisoes - un o arch-chwaraeon mwyaf disgwyliedig y flwyddyn, y Zagato V12.
Ond nid y pŵer yn unig sy'n ei wneud yn gerbyd mor ysblennydd ... Mae'r rhan fwyaf o'r gwaith corff wedi'i wneud â llaw ac yn cymryd oriau ac oriau i weithio - mae'r brand hyd yn oed yn honni bod “angen 2000 awr o waith ar bob V12 Zagato”, sy'n cyfateb i gost derfynol o 175 ewro yr awr. Ni anwybyddwyd y tu mewn chwaith ac mae'n cyflwyno deunyddiau o ansawdd uchel i holl gwsmeriaid Aston Martin, ar y dangosfwrdd ac ar y seddi. Yn ychwanegol at y gorchudd lledr (a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer y model hwn), mae gan y V12 hefyd elfennau ffibr carbon yn y fenders, caead y gefnffordd a dolenni drysau.
Mae hyn “Mr. nid yw chwaraeon ”ar gyfer dwylo unrhyw un, neu yn hytrach, nid yw ar gyfer waled unrhyw un… Gyda chost amcangyfrifedig o € 350,000, mae brand Prydain eisoes wedi ei gwneud yn hysbys mai dim ond 150 o unedau fydd yn gadael ei ffatri. Felly, naill ai rydych chi'n hynod gyfoethog ac yn llawn gwybodaeth, neu bydd yn rhaid i chi ddechrau meddwl am ddwyn un o'r 150 copi hyn, os ydych chi am gael y pleser o yrru'r unigryw hwn.
Testun: Ivo Simão