Mae model D-segment newydd “brand pobl” yn dechrau siapio.
Ni adolygwyd y genhedlaeth bresennol Volkswagen Passat (yn y llun) mor bell yn ôl - gadewch inni beidio ag anghofio bod sylfaen y model eisoes wedi bod mewn gwasanaeth ers 7 mlynedd - a'r Volkswagen, nad yw yn y blynyddoedd diwethaf wedi gadael i'r gystadleuaeth ennill momentwm., eisoes wedi dechrau paratoi'r hyn a fydd yn 8fed genhedlaeth o flaenllaw'r brand yn y segment D.
Yn ôl newyddion o’r cyhoeddiad Almaeneg Auto Motor und Sport, bydd y Passat yn y dyfodol yn rhannu gyda’r Golff nesaf a gyda’r Audi A3 newydd - a fydd yn dod allan o fewn misoedd - y platfform treigl o’r enw MQB (yr ydym eisoes wedi siarad amdano yma) . Llwyfan a fydd yn caniatáu gostyngiad sylweddol mewn pwysau i'r model newydd o'i gymharu â'r genhedlaeth gyfredol. Mae'r cyhoeddiad Almaeneg yn sôn am oddeutu 1400kg o bwysau yn ôl trefn. Gwerth a fydd yn cyfrannu'n fawr at frugality y defnydd o danwydd.
O ran peiriannau, nid oes unrhyw beth yn swyddogol eto, ond yn sicr bydd gennym, fel heddiw, ddewis eang o beiriannau. O'r fersiynau disel mor annwyl gan y Portiwgaleg, i'r fersiynau petrol mwy fforddiadwy ond mwy mireinio, gan basio am y tro cyntaf i fersiwn hybrid nad yw byth yn bresennol yn yr ystod.
Hefyd yn ôl cyhoeddiad yr Almaen, bydd pob fersiwn disel yn cydymffurfio â rheoliadau gwrth-lygredd Ewro6, tra bydd y fersiynau petrol i gyd yn meddu ar y system stopio cychwynnol fel safon. Gadewch i ni aros i weld.
Testun: Guilherme Ferreira da Costa