Croes Toyota Yaris, B-SUV o'r diwedd. O'r diwedd, mae'r brand a arloesodd segment SUV, gyda'r Toyota RAV4 - un o'r SUVs sy'n gwerthu orau yn y byd, wedi cyrraedd y garreg filltir o 10 miliwn o unedau a werthwyd a gronnwyd ers y genhedlaeth gyntaf - o'r diwedd wedi cyrraedd y segment sy'n tyfu gyflymaf yn Ewrop, y SUVs SUV, neu os yw'n well gennych y B-SUV.
Dyfodiad a wneir trwy ddeilliad cyntaf y Toyota Yaris mewn fformat anturus a gafodd, er ei fod yn Siapan, ei ddatblygu, ei gynhyrchu a'i feddwl ar gyfer y farchnad Ewropeaidd.
Yn yr erthygl hon byddwn yn gwybod ei brif nodweddion.
Croes Toyota Yaris ar y tu allan
Wedi'i leoli o dan y C-HR, mae'r Toyota Yaris Cross newydd yn defnyddio'r un platfform â'r Yaris SUV - model o'r brand rydyn ni eisoes yn ei adnabod ac yn ei yrru yma.
Gan ei fod yn defnyddio'r un platfform â'r Yaris, nid yw'n syndod bod y bas olwyn yn aros yr un fath, gan fesur yr un 2560 mm. Fodd bynnag, mae'r dimensiynau allanol sy'n weddill yn wahanol oherwydd anghenion penodol fformat SUV.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Cadw cyfrannau cymharol gryno - cofiwch fod yr Yaris newydd yn un o'r modelau lleiaf yn y segment - mae gennym ni 240 mm yn fwy o hyd, am gyfanswm hyd o 4180 mm. Mae hefyd 20mm yn lletach a 90mm yn dalach na'r Yaris, ac felly'n aros yn sylweddol fwy cryno na'r Toyota C-HR uchod.
O ran y dyluniad, gwelsom ddull mwy confensiynol na'r un a gymerwyd ar y Toyota C-HR. Gwnaethom edrych ar y Toyota Cross Yaris bach a chanfod mwy o debygrwydd i'r Toyota RAV4.
Yn yr un modd â'r Yaris, dilynodd y brand Siapaneaidd yr arddull “diemwnt nimble” yn y Groes Toyota Yaris hon, rhywbeth fel diemwnt ystwyth, gan geisio cludo siapiau onglog a chadarn y diemwnt i'r llinellau gwaith corff.
Yn y bwâu olwyn rydym yn dod o hyd i amddiffyniadau plastig i atgyfnerthu'r cymeriad anturus, elfen sydd hefyd yn ymestyn i'r drysau lle rydyn ni'n dod o hyd i'r arysgrif Yaris Cross ar y drysau cefn.
Croes Toyota Yaris y tu mewn
Nid yw'n syndod, y tu mewn i Groes Toyota Yaris rydym yn dod o hyd i'r un atebion yn union â'i frawd mwy trefol a'i frawd pigog, y Toyota GR Yaris.
Yn naturiol, o ganlyniad i gyfrannau mwy hael y gwaith corff, byddwn yn gallu dod o hyd i fwy o le i deithwyr a'u bagiau - er yn y cam cyntaf hwn nid yw Toyota wedi datgelu'r niferoedd.
Yn y gefnffordd, er enghraifft, atgyfnerthwyd amlochredd. Gellir addasu'r llawr mewn uchder a gellir ei rannu'n ddau hefyd yn dibynnu ar anghenion. Mae hyd yn oed system strapio sy'n eich galluogi i ddal gwrthrych heb orfod poeni am gromliniau ein ffyrdd.
Peiriant Croes Toyota Yaris
Ym Mhortiwgal bydd y Toyota B-SUV newydd ar gael sy'n gysylltiedig â'r injan yn unig 1.5 Hybrid o 116 hp rydym eisoes yn gwybod o Yaris.
Y modur hwn sy'n gallu rhedeg o amgylch y ddinas hyd at + 70% mewn modd trydan 100%.
Yn y maes gyrru, y newyddion mawr ar Groes Toyota Yaris yw mabwysiadu system gyrru pob olwyn (dewisol), rhywbeth sy'n anghyffredin yn y gylchran hon.
Pryd bynnag y mae synwyryddion ESP yn canfod amodau gafael gwael, mae'r system AWD-i yn cychwyn i helpu i fynd i'r afael â glaw, baw neu dywod.
Yn ôl Toyota, mae gan Groes Yaris allyriadau CO2 o lai na 120 g / km, tra bydd y model AWD-i yn allyrru llai na 135 g / km, yn ôl safon allyriadau WLTP.
Pryd fyddwch chi'n cyrraedd Portiwgal a phrisiau
Wedi'i weithgynhyrchu yn Valenciennes, Ffrainc, mae brand Japan yn disgwyl cynhyrchu mwy na 150,000 o unedau o Groes Yaris yn flynyddol. Ond dim ond yn 2021…
Bydd yr aros am Groes Toyota Yaris yn hir. Mae Toyota Portiwgal, mewn datganiadau i Razão Automóvel, yn tynnu sylw at ddiwedd y semester cyntaf, dechrau'r ail, dechrau masnacheiddio'r SUV bach hwn ledled Ewrop.
Arhosiad hir a hwyr Toyota am y segment pwysig hwn - gan frand a oedd â'r Toyota RAV4 fel y model a roddodd athroniaeth SUV ar y map.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.