Ychydig fisoedd yn ôl y gwelsom y delweddau cyntaf a dod i adnabod manylion cyntaf y newydd Peugeot 308 , y drydedd genhedlaeth o'r teulu bach Ffrengig. Hon, heb amheuaeth, yw'r genhedlaeth fwyaf uchelgeisiol oll, gyda'r 308 newydd yn adlewyrchu ymrwymiad Peugeot i ddyrchafu ei safle fel brand.
Rhywbeth y gellir ei weld, er enghraifft, yn yr arddull fwy soffistigedig (ac ymosodol) y mae'n ei gyflwyno ei hun a hyd yn oed yng ngêm gyntaf logo newydd y brand, sydd ar ffurf tarian fonheddig neu arfbais, yn atgofus o'r heibio. Dyma hefyd y 308 cyntaf i gael ei drydaneiddio, gydag injans hybrid plug-in ar frig yr ystod.
Dim ond ym mis Hydref y daw atom, ond mae Guilherme Costa eisoes wedi cael cyfle i weld y Peugeot 308 cyntaf i gyrraedd Portiwgal, yn fyw ac mewn lliw. Mae'n dal i fod yn uned cyn-gynhyrchu, i hyfforddi'r rhwydwaith, ond prif gymeriad y fideo hon a ganiataodd i ni ddod i adnabod “arf” newydd Sochaux yn fwy manwl, y tu mewn a'r tu allan.
Yr uned a welir yn y fideo yw'r fersiwn pen uchel, y Peugeot 308 Hybrid GT, wedi'i chyfarparu â'r injan hybrid plug-in mwyaf pwerus. Mae'n cyfuno'r injan PureTech 1.6hp 1.6 adnabyddus gyda modur trydan 81 kW (110hp), gan sicrhau 225hp o'r pŵer cyfun uchaf. Gyda'r peiriant trydan wedi'i bweru gan batri 12.4 kWh, mae gennym ystod drydan o hyd at 59 km.
Nid hwn fydd yr unig amrywiad plug-in hybrid. Bydd un arall yn fwy hygyrch yn dod gydag ef, a'r unig wahaniaeth rhwng y ddau yw'r 1.6 PureTech, sy'n gweld ei bŵer yn cael ei ostwng i 150 hp, gan wneud pŵer cyfun uchaf y powertrain hybrid yn 180 hp.
Bydd gan y Peugeot 308 newydd fwy o beiriannau gasoline (1.2 PureTech) a disel (1.5 BlueHDI), ond i wybod holl nodweddion a newyddion y drydedd genhedlaeth uchelgeisiol o'r teulu bach o Ffrainc, darllenwch neu ailddarllenwch ein herthygl: