Yn ôl Automotive News Europe, fe ddaeth Stellantis o hyd i ffordd ddiddorol o “helpu” y genhedlaeth bresennol o Peugeot 308 i oresgyn y prinder sglodion (cylchedau integredig), oherwydd diffyg deunyddiau lled-ddargludyddion, sy'n effeithio ar y diwydiant ceir.
Felly, i fynd o gwmpas y broblem, bydd Peugeot yn disodli paneli offer digidol y 308 - hi yw'r ail genhedlaeth o hyd ac nid y drydedd, a ddatgelwyd yn ddiweddar, ond nad yw ar werth eto - gyda phaneli ag offerynnau analog.
Wrth siarad â Reuters, galwodd Stellantis yr ateb hwn yn "ffordd glyfar ac ystwyth o amgylch rhwystr go iawn ar gyfer cynhyrchu ceir nes bod yr argyfwng drosodd."
Yn llai fflachlyd ond gyda llai o broseswyr, mae paneli analog yn caniatáu ichi "driblo" yr argyfwng y mae'r diwydiant ceir yn ei wynebu.
Disgwylir i Peugeot 308s gyda phaneli offerynnau traddodiadol rolio'r llinell gynhyrchu ym mis Mai. Yn ôl y sianel Ffrengig LCI, dylai Peugeot roi gostyngiad o 400 ewro ar yr unedau hyn, ond gwrthododd y brand wneud sylw ar y posibilrwydd hwn.
Mae'r bet hwn ar y paneli offer analog ar y 308, yn caniatáu diogelu'r paneli offer digidol ar gyfer ei fodelau diweddaraf a mwyaf poblogaidd, fel y 3008.
problem drawsbynciol
Fel y gwyddoch yn iawn, mae prinder deunyddiau lled-ddargludyddion ar hyn o bryd yn drawsdoriadol i'r diwydiant ceir, gyda sawl gweithgynhyrchydd yn teimlo'r argyfwng hwn “o dan eu croen”.
Oherwydd yr argyfwng hwn, bydd Daimler yn lleihau oriau gwaith 18,500 o weithwyr, mewn mesur a welais yn effeithio ar gynhyrchu'r Dosbarth-Mercedes-Benz.
Yn achos Volkswagen, mae adroddiadau y bydd brand yr Almaen yn rhoi’r gorau i gynhyrchu yn Slofacia yn rhannol oherwydd diffyg sglodion. Mae Hyundai, ar y llaw arall, yn paratoi i weld cynhyrchu yn cael ei effeithio (gyda gostyngiad o bron i 12,000 o geir) ar ôl treblu elw yn y chwarter cyntaf.
Yn ymuno â'r brandiau y mae'r argyfwng hwn yn effeithio arnynt mae Ford, sydd wedi wynebu stopiau cynhyrchu oherwydd diffyg sglodion, yn Ewrop yn bennaf. Mae gennym hefyd Jaguar Land Rover sydd hefyd wedi cyhoeddi seibiannau cynhyrchu yn ei ffatrïoedd ym Mhrydain.