Cystadleuydd Porsche? Mae'n uchelgais Prif Swyddog Gweithredol brand Sweden

Anonim

Prif ffocws Polestar Efallai ei fod yn datgarboneiddio hyd yn oed - mae'r brand eisiau creu'r car carbon-sero cyntaf erbyn 2030 - ond nid yw'r brand Sgandinafaidd ifanc yn anghofio'r gystadleuaeth a gwelir Porsche, mae'n debyg, fel prif wrthwynebydd Polestar yn y dyfodol.

Gwnaethpwyd y datguddiad gan gyfarwyddwr gweithredol y brand, Thomas Ingenlath, mewn cyfweliad gyda’r Almaenwyr o Auto Motor Und Sport lle “agorodd y gêm” am ddyfodol Polestar.

Pan ofynnwyd iddo ble y mae'n dychmygu y gallai'r brand fod mewn pum mlynedd o nawr, dechreuodd Ingenlath trwy ddweud: “tan yr amser hwnnw bydd ein hystod yn cynnwys pum model” ac ychwanegodd ei fod yn gobeithio bod yn agosach at gyrraedd y nod carbon niwtral.

Prif Swyddog Gweithredol Polestar
Thomas Ingenlath, Prif Swyddog Gweithredol Polestar.

Fodd bynnag, y brand a gyflwynwyd gan Thomas Ingenlath fel “cystadleuydd” Polestar a ddaeth yn syndod. Yn ôl cyfarwyddwr gweithredol Polestar, bum mlynedd o nawr mae’r brand Sgandinafaidd yn bwriadu “cystadlu â Porsche i gynnig y car chwaraeon trydan premiwm gorau”.

y cystadleuwyr eraill

Bydd Polestar, wrth gwrs, nid yn unig â Porsche fel cystadleuydd. Ymhlith y brandiau premiwm, mae gennym fodelau trydan fel y BMW i4 neu Model 3 Tesla, sy'n sefyll allan fel prif gystadleuwyr model trydan 100% cyntaf y brand, y Polestar 2.

Er gwaethaf “pwysau” y ddau frand yn y farchnad, mae Thomas Ingenlath yn hyderus ym mhotensial Polestar. Ar Tesla, mae Ingenlath yn dechrau trwy dybio y gall fel Prif Swyddog Gweithredol ddysgu gan Elon Musk (am beth i'w wneud a beth i beidio ei wneud).

Amrediad poolestar
Bydd ystod Polestar yn cynnwys tri model arall.

O ran cynhyrchion y ddau frand, nid yw cyfarwyddwr gweithredol Polestar yn gymedrol, gan ddweud: “Rwy’n credu bod ein dyluniad yn well oherwydd ein bod yn ymddangos yn fwy annibynnol, gyda mwy o bersonoliaeth. Mae'r rhyngwyneb AEM yn well oherwydd ei fod yn fwy greddfol i'w ddefnyddio. A gyda'n profiad ni, rydyn ni'n dda iawn am gynhyrchu ceir o ansawdd uchel. "

O ran BMW a'i i4, mae Ingenlath yn chwalu unrhyw ofn am y brand Bafaria, gan ddweud: “Rydyn ni wedi bod yn ennill dros gwsmeriaid, yn enwedig yn y segment premiwm. Bydd llawer o ddargludyddion modelau hylosgi yn newid i un trydan yn y dyfodol agos. Mae hyn yn agor safbwyntiau newydd ar gyfer ein brand ”.

Darllen mwy