Gyda chasgliad yr uno rhwng Groupe PSA ac FCA, a arweiniodd at grŵp ceir newydd Stellantis, mae’r “ddawns cadeiriau” yn cychwyn, hynny yw, bydd wynebau newydd o flaen nifer o’r 14 brand car sy’n rhan o'r grŵp newydd. Un achos o'r fath yw achos Linda Jackson , sy'n cymryd lle rheolwr cyffredinol brand Peugeot.
Mae Linda Jackson yn ymgymryd â'r rôl a arferai fod gan Jean-Philippe Imparato, sy'n gadael Peugeot i gymryd yr awenau yn Alfa Romeo.
Fodd bynnag, nid yw rheolwr gyfarwyddwr newydd Peugeot yn ddieithr i'r rôl o fod o flaen brand ceir. Os yw ei henw’n swnio’n gyfarwydd, mae hynny oherwydd mai hi oedd yr un a arweiniodd Citroën rhwng 2014 a diwedd 2019, ar ôl bod yn gyfrifol am ail-leoli a thwf masnachol y brand Ffrengig hanesyddol.
Mae gyrfa Linda Jackson yn Groupe PSA yn dechrau, fodd bynnag, ymhellach yn ôl yn 2005. Dechreuodd fel CFO Citroën yn y DU, gan ymgymryd â'r un rôl yn ystod 2009 a 2010 yn Citroën France, gan gael ei dyrchafu, yn yr un flwyddyn, i fod yn Rheolwr Cyffredinol o Citroën yn y Deyrnas Unedig ac Iwerddon, cyn cymryd drosodd cyrchfannau brand Ffrainc yn 2014.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Cyn ymuno â Groupe PSA, roedd gan Linda Jackson brofiad proffesiynol helaeth eisoes yn y diwydiant modurol, mewn gwirionedd, treuliwyd ei gyrfa broffesiynol gyfan yn y diwydiant hwn ers iddi ennill MBA (Meistr Gweinyddiaeth Busnes) ym Mhrifysgol Warwick. Daliodd amryw swyddi yn yr ardal ariannol a masnachol ar gyfer brandiau Jaguar, Land Rover a (darfodedig) Rover Group a MG Rover Group, cyn ymuno â'r grŵp Ffrengig.
Hefyd i'w nodi, yn 2020, fe'i penodwyd i arwain datblygiad portffolio Groupe PSA o frandiau cyfaint i ddiffinio a gwahaniaethu'n well lleoliad y brandiau hyn - nawr gyda 14 brand o dan yr un to, rôl sy'n ymddangos fel pe bai'n parhau i wneud synnwyr perffaith i fodoli yn Stellantis.