Wedi'i ail-eni yn 2016, roedd y Fiat Tipo bellach yn darged yr ail-leoli canol oed arferol, i gyd i geisio aros yn gystadleuol yn y C-segment byth-gystadleuol.
Ymhlith y nodweddion newydd mae golwg ddiwygiedig, hwb technolegol, peiriannau newydd ac, efallai'r newyddion mwyaf oll, amrywiad Cross sy'n “ennill y llygad” i gefnogwyr SUV / Crossover.
Ond gadewch i ni ddechrau gyda'r adnewyddu esthetig. I ddechrau ar y grid, ildiodd y logo traddodiadol i'r llythrennau “FIAT” mewn llythrennau mawr. At hyn ychwanegir headlamps LED (newydd), bymperi blaen newydd, mwy o orffeniadau crôm, taillights LED newydd ac olwynion 16 ”a 17” gyda dyluniad newydd.
Y tu mewn, derbyniodd y Fiat Tipo banel offer digidol 7 ”a system infotainment gyda sgrin 10.25” gyda system UConnect 5 a gyflwynwyd gan y 500 trydan newydd. Yn ogystal, y tu mewn i'r Tipo rydym hefyd yn dod o hyd i olwyn lywio wedi'i hailgynllunio a lifer gearshift.
Y Groes Math Fiat
Wedi'i ysbrydoli gan y llwyddiant y mae Panda Cross wedi'i adnabod, cymhwysodd Fiat yr un fformiwla i Tipo. Y canlyniad oedd y Fiat Tipo Cross newydd, model y mae brand Turin yn gobeithio ennill dros ystod newydd (ac efallai iau) o gwsmeriaid.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Am y tro yn seiliedig ar y hatchback (mae fersiwn wedi'i seilio ar minivan yn debygol o ddod i'r amlwg), mae'r Type Cross 70mm yn dalach na'r Math “normal” ac mae ganddo olwg fwy anturus, trwy garedigrwydd y bymperi plastig ar y bymperi, bwâu olwynion a sgertiau ochr, trwy'r bariau to a hyd yn oed trwy'r teiars talach.
Croes Math Fiat
Yn gyfan gwbl, mae Fiat yn honni bod Croes Tipo 40 mm yn uwch o'r ddaear na'r Tipo arall a derbyniodd y graddnodi ataliad yn seiliedig ar yr un a ddefnyddir gan y Fiat 500X.
A'r injans?
Fel y dywedasom wrthych, mae'r Fiat Tipo o'r newydd hefyd yn dod â newyddion yn y bennod fecanyddol. Y mwyaf ohonynt i gyd yw mabwysiadu'r injan FireFly tri-silindr 1.0 Turbo gyda 100 hp a 190 Nm.
Daw hyn i ddisodli'r 1.4 l yr ydym yn ei ddarganfod ar hyn o bryd o dan gwfl y model Eidalaidd ac sy'n cynnig 95 hp a 127 Nm, hynny yw, mae'r injan newydd yn caniatáu enillion o 5 hp a 63 Nm wrth addo defnydd ac allyriadau is.
Ym maes Diesel, y newyddion mawr yw mabwysiadu fersiwn 130 hp o'r Multijet 1.6 l (cynnydd o 10 hp). I'r rhai nad oes angen cymaint o bwer arnynt, bydd y model trawsalpine hefyd ar gael gydag injan diesel 95 hp - rydym yn cymryd y bydd yn parhau i fod yr 1.3 l Multijet, er nad yw wedi'i nodi yn y datganiad swyddogol.
Pryd mae'n cyrraedd a faint fydd yn ei gostio?
Yn gyfan gwbl, bydd ystod Fiat Tipo yn cael ei rhannu'n ddau amrywiad: Bywyd (y mwyaf trefol) a Cross (y mwyaf anturus). Rhennir y rhain ymhellach yn lefelau offer penodol.
Mae gan yr amrywiad Life lefelau “Math” a “Bywyd Dinas” a “Bywyd” a bydd ar gael ym mhob un o'r tri math o gorff. Mae'r amrywiad Cross ar gael yn y lefelau “City Cross” a “Cross” ac, am y tro o leiaf, dim ond yn y hatchback y bydd ar gael.
Am y tro, mae'r prisiau a'r dyddiad disgwyliedig ar gyfer dyfodiad y Fiat Tipo i'r farchnad genedlaethol yn parhau i fod yn anhysbys.