Cynlluniwyd yn wreiddiol i gael ei gynhyrchu (yn rhannol) ym Mhortiwgal (arweiniodd y pandemig Covid-19 INEOS Automotive i roi'r gorau i'r ffatri yr oedd am ei hadeiladu yn Estarreja), yr Ineos Grenadier gwelwyd ei bris ar gyfer y DU wedi'i ddatgelu, ac efallai y bydd wedi'i archebu ymlaen llaw hyd yn oed.
Ond gadewch i ni fynd yn ôl rhannau. Wedi'i drefnu i'w lansio ym marchnad y DU ym mis Gorffennaf 2022, bydd y Grenadier ar gael yn y DU gan ddechrau am bris sy'n agos at 48,000 o bunnoedd (tua 56,000 ewro).
O ran y rhwydwaith ddosbarthu, mae INEOS Automotive yn bwriadu sefydlu cyfanswm o 23 lleoliad i werthu'r Grenadier cyn ei lansio. Yn ddiweddarach, bydd yr holl dir a fydd yn cael ei gynhyrchu yn y ffatri yn Hambach, Ffrainc yn cael ei farchnata yn Ewrop, Affrica, rhanbarth Asia-Môr Tawel, y Dwyrain Canol a Gogledd America.
A chymorth?
Yn ymrwymedig i “wneud y broses brynu mor gyfleus a« di-boen »â phosibl”, gan ganolbwyntio’n gyfartal ar y profiad digidol ag ar werthiannau mewn gofod corfforol, dangosodd INEOS Automotive hefyd ei fod eisoes yn paratoi rhwydwaith cymorth ôl-werthu.
Felly, yn y Deyrnas Unedig, mae INEOS Automotive wedi ymuno â Bosch i greu cynllun gwasanaeth, gan gynllunio i agor cyfanswm o 14 o leoedd wedi'u neilltuo'n benodol ar gyfer cynnal a chadw'r Grenadier. Yng ngweddill y byd, bydd yn bosibl cynnal y jeep “pur a chaled” mewn mwy na 10,000 o weithdai Bosch wedi'u gwasgaru ar draws 150 o wledydd.
Ond mae mwy. Gan y bydd gan y Grenadier beiriannau gasoline a disel chwe silindr o BMW, mae INEOS Automotive yn archwilio'r posibilrwydd y gallai technegwyr o'r brand Bafaria wneud gwaith cynnal a chadw ar y Grenadier y tu allan i'r DU.
Wrth siarad am fecaneg, mae INEOS Automotive yn parhau i fod yn gwbl ffyddlon i hylosgi, gyda Gary Pearson, cyfarwyddwr gwerthu a marchnata’r brand, gan ddweud: “er bod technoleg drydanol wedi esblygu’n aruthrol, ni fyddai mecaneg drydanol yn gydnaws â phwysau, y math o ddefnydd a lefel ymarferoldeb o’r Ineos Grenadier ”.