Gyda dim ond 50 o unedau wedi'u cynhyrchu, mae'r Lexus LFA Nürburgring Edition yw'r fersiwn fwyaf unigryw o'r car chwaraeon Siapaneaidd sydd eisoes yn gyfyngedig.
Yn drawiadol yn weledol, gyda rhai o'i siapiau'n bosibl yn unig diolch i'r defnydd o ffibr carbon, mae Rhifyn Lexus LFA Nürburgring yn dod yn fwy trawiadol fyth pan fyddwch chi'n agor y bonet.
Mae yna un o'r aroglau mawr i'r injan hylosgi: mae V10 sydd wedi'i allsugno'n naturiol gyda “dim ond” 4.8 l, yn datblygu 560 hp ar 8700 rpm a 480 Nm o dorque, gyda'r llinell goch yn ymddangos tua 9000 rpm yn unig , ei ddatblygu mewn partneriaeth â Yamaha a'i fwriadu'n benodol ar gyfer yr LFA.
Yn gallu cyflymu o segura i ail-leinio mewn 0.6s, a dyna pam y bu’n rhaid i’w dacomedr eiconig fod yn ddigidol - ni allai’r nodwydd analog gadw i fyny gyda’r injan wrth iddo ddringo - cyflwynwyd Rhifyn Lexus LFA Nürburgring i brofion banc pŵer gan YouTube sianel EKanooRacingTV.
Fodd bynnag, nid yr hyn a oedd yn sefyll allan fwyaf oedd y gwerthoedd iach iawn a gofnodwyd - 531 hp wrth yr olwyn a 502 Nm o dorque -, ond ie ... y sain a allyrrir gan yr injan V10.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Gwisgwch eich clustffonau gorau, neu cysylltwch â'ch siaradwyr gorau, trowch y gyfrol i fyny a ildio i fawredd y trac sain mecanyddol hwn, un o'r goreuon a fu erioed:
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.