presenoldeb Subaru mae gan Sioe Modur Detroit eleni nodwedd ryfedd. Mae seren fawr y brand yn salon Gogledd America, er gwaethaf edrych fel Subaru WRX STI, yn mynd wrth yr enw STI S209 a dyma'r model cyntaf yng nghyfres Subaru "S-Line" i gael ei werthu y tu allan i Japan, gyda 200 o unedau ar gyfer marchnad Gogledd America.
Mae'r rheswm y newidiodd y Subaru WRX STI ei enw yn y fersiwn craidd caled hwn yn syml. Roedd y gwaith a wnaed gan STI (Subaru Tecnica Internacional) i greu'r S209 mor ddwys nes i'r brand benderfynu ei homologoli yn yr Unol Daleithiau fel STI yn lle Subaru.
O'i gymharu â Subaru WRX STI y mae wedi'i seilio arno, mae'r STI S209 yn lletach (43.2 mm) ac mae ganddo led lôn ehangach (15.2 mm yn fwy). Newidiodd hefyd i olwynion 19 ″ o BBS a derbyniodd amsugyddion sioc gan Bilstein, ffynhonnau mwy caeth a bar sefydlogwr 20 mm yn y cefn. Gwnaethpwyd y brecio gan freciau Brembo (gyda chwe phist yn y disgiau blaen a dau yn y rhai cefn).
![STI S209](/userfiles/310/2555_1.webp)
Peiriant y STI S209
Pwynt diddordeb mwyaf y STI S209 yw'r injan. Esblygiad o'r EJ25, a ryddhawyd yn wreiddiol ym 1996, derbyniodd y turbo bocsiwr 2.5 l hwn sawl gwelliant a barodd iddo ddechrau gwefru o gwmpas 345 hp (nid oes unrhyw ddata swyddogol o hyd). Mae'r niferoedd hyn yn ei wneud yn un o'r Subaru mwyaf pwerus (sori STI) erioed, yn ail yn unig i'r Cosworth Impreza STi CS400 a oedd â… 400 hp ac y cynhyrchwyd dim ond 75 uned ohonynt.
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube
Er mwyn sicrhau cynnydd pŵer o tua 45 hp (yn y WRX STI mae'r injan hon yn cynhyrchu tua 300 hp) disodlodd STI y turbo gwreiddiol gyda HKS gyda thyrbin a chywasgydd mwy sy'n caniatáu hwb uchaf o 18 psi yn lle'r 16.2 psi gwreiddiol.
![STI S209](/userfiles/310/2555_2.webp)
Yn ogystal, derbyniodd yr injan pistonau ffug, chwistrellwyr ehangach a… chwistrelliad dŵr - nid yn y siambr hylosgi, fel yn y BMW M4, ond dros yr intercooler, i ostwng y tymheredd â llaw trwy'r lifer ar yr olwyn lywio.
Yn gysylltiedig â'r injan hon daw… blwch gêr â llaw chwe chyflymder ac i drosglwyddo pŵer i'r asffalt, mae'r STI S209 yn dibynnu, yn ôl y disgwyl, gyda system yrru pob olwyn.