Yn canolbwyntio ar frwydro yn erbyn goryrru, mae Cyfarwyddiaeth Gyffredinol Traffig Sbaen yn profi, yn ôl radio Sbaenaidd Cadena SER, y system o “raeadrau rhaeadru”.
Mae hyn wedi'i anelu at ganfod gyrwyr sy'n lleihau cyflymder wrth agosáu at radar sefydlog ac, yn fuan ar ôl ei basio, cyflymu eto (arfer cyffredin yma hefyd).
Wedi'i brofi yn ardal Navarra, os yw'r canlyniadau a gyflawnwyd gan y system o "raeadrau rhaeadru" yn gadarnhaol, mae Cyfarwyddiaeth Traffig Sbaen yn ystyried ei gymhwyso ar ffyrdd eraill yn Sbaen.
Sut mae'r system hon yn gweithio?
Yn ôl datganiadau a wnaed gan Mikel Santamaría, llefarydd ar ran y Policía Foral (heddlu cymuned ymreolaethol Navarre) i Cadena SER: “mae’r system hon yn cynnwys gosod radar a ddilynir o fewn gofod o un, dau neu dri chilomedr, fel bod y rhai sy’n cyflymu ar ôl pasio’r radar cyntaf i gael ei ddal gan yr ail radar ”.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ffordd arall y mae rhaeadru “radars” yn gweithio yw gosod radar symudol ychydig ar ôl radar sefydlog. Mae hyn yn caniatáu i awdurdodau ddirwyo gyrwyr sy'n brecio'n sydyn wrth agosáu at radar sefydlog ac yna cyflymu wrth iddynt symud i ffwrdd oddi wrtho.