Yn y byd modurol mae set o fodelau nad oes angen eu cyflwyno yn ymarferol ac un ohonynt, yn union, yw'r Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür.
Wedi cyrraedd y flwyddyn ddiwethaf o gynhyrchu'r genhedlaeth R34, seiliwyd y Skyline GT-R V-Spec II Nür ar y V-Spec II a ryddhawyd yn y flwyddyn 2000.
Fel y gwnaethoch sylwi eisoes, mae'r dynodiad “Nür” yn gyfeiriad at yr enwog Nürburgring a dim ond 718 uned o'r Skyline GT-R V-Spec II Nür arbennig iawn hwn a gynhyrchwyd.
O dan y boned roedd fersiwn wedi'i haddasu o'r mewnlin chwech twbo-turbo enwog 2.6 l a adwaenir gan yr “enw rhyfel” RB26. Gyda thyrbinau mwy, roedd hyn yn cynnig 334 hp o bŵer.
Yn dal ym mhennod y newidiadau, roedd gan y Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür ataliad cadarnach, breciau mwy a chwfl ffibr carbon.
y copi ar werth
Yn un o ddim ond 156 uned o'r Skyline GT-R V-Spec II Nür a baentiwyd yn lliw Millenium Jade, gwelodd yr enghraifft a roddwyd ar werth gan JDM Expo olau dydd yn 2002 ac ers hynny mae wedi teithio dim ond 362 km.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mewn cyflwr sydd bron yn fud, mae'r Skyline GT-R V-Spec II Nür hyd yn oed â phlastig sy'n amddiffyn y seddi.
Wedi dweud hynny, nid yw'r $ 485,000 (tua 413,000 ewro) a archebwyd yn ymddangos yn ormodol. Wedi'r cyfan, yn gynharach y mis hwn, gwerthwyd Skyline GT-R M-Spec Nür a baentiwyd yn y lliw Millenium Jade gyda 6817 km am $ 313,645 (tua € 268,000).
Er ei bod yn wir bod y Skyline GT-R M-Spec Nür hyd yn oed yn brinnach (dim ond 144 sbesimen a gynhyrchwyd), nid yw'n llai gwir bod ganddo lawer mwy o gilometrau eisoes na'r sbesimen rydyn ni'n siarad amdano heddiw.